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公路路基边坡防护施工方案
一、编制总则
（一）编制目的
本方案旨在全面规范公路路基边坡防护工程施工的全过程管理，明确防护类型选型依据、各工序施工工艺标准、质量与安全控制核心要点及生态环保要求，最终实现以下核心目标：确保边坡防护体系安全可靠，竣工后1年内无滑坡、坍塌、落石等病害，边坡稳定性系数严格符合现行规范要求；保障施工质量全面达标，各分项工程检验批验收合格率100%，关键工序质量偏差控制在规范允许值的80%以内；推广应用先进适用技术与新型生态材料，提升施工效率20%以上；严格落实安全环保合规要求，杜绝重伤及以上安全事故，施工扬尘、噪声、废水排放等指标均符合国家及地方最新标准。本方案可作为施工单位作业指导、监理单位监督检查及建设单位验收评估的核心技术依据。
（二）编制依据
1.法律法规
《中华人民共和国公路法》（2021年修正）
《中华人民共和国环境保护法》（2015年施行）
《中华人民共和国安全生产法》（2021年修正）
《建设工程安全生产管理条例》（国务院令第393号）
《公路水路行业安全生产监督管理办法》（交通运输部令2023年第1号）
《建设项目环境保护管理条例》（国务院令第682号）
2.国家标准与行业规范
《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）（2024年局部修订）
《公路路基施工技术规范》（JTG/T3340-2024）
《公路边坡防护技术规范》（JTG/T3350-2025）
《生态边坡防护工程技术标准》（GB/T51450-2024）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2021）
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）
《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2020）
《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2021）
《建筑施工场界扬尘排放标准》（GB16297-2018）
《土工合成材料应用技术规范》（GB/T50290-2014）
3.项目相关文件
项目岩土工程勘察报告（编号：KC-202X-XXXX）
路基边坡防护工程设计图纸及设计交底纪要（图号：LM-FH-001~050）
工程施工合同（含补充协议、技术附件）（编号：GL-ST-202X-XXXX）
项目所在地气象、水文及地质灾害风险评估报告
施工现场踏勘记录及周边环境调查报告
项目安全生产专项方案及应急预案评审意见
4.其他依据
类似公路路基边坡防护工程施工经验总结及工法
新型防护材料（生态袋、高聚物注浆材料、锚墩式防护网组件）厂家技术说明书
锚墩式主动防护网边坡加固技术相关专利及标准化设计图纸（2025版）
项目所在地交通运输主管部门相关施工管理规定
（三）适用范围
本方案适用于本新建公路项目K12+300~K15+800段左右幅路基边坡防护工程，涵盖土质边坡、岩质边坡及不良地质边坡（古滑坡体、膨胀土边坡）的各类防护施工，包括植物防护、工程防护、复合防护及特殊防护等形式。本方案可作为施工单位现场作业指导、监理单位质量安全监督、建设单位过程管控及竣工验收的核心技术文件，同时可为类似公路边坡防护工程提供参考。
（四）施工原则与技术路线
1.核心施工原则
安全优先原则：始终将边坡稳定性和施工安全置于首位，对高风险边坡（古滑坡体、高陡岩质边坡）实施超前预加固、动态监测，严禁违规施工引发地质灾害。
因地制宜原则：结合边坡地质类型、坡率、高度、水文条件及周边生态环境，科学选择防护类型，确保防护方案适配性与经济性统一。
生态协调原则：优先采用生态防护技术，推广使用环保材料，减少硬质防护对生态环境的破坏，实现工程防护与生态修复同步开展。
质量第一原则：严格执行规范标准及设计要求，关键工序实行旁站监理，原材料进场检验合格后方可使用，确保工程质量终身可控。
动态调整原则：施工过程中密切关注边坡变形、气象变化及地质条件异常，结合监测数据及时优化施工方案，保障防护效果。
节能降碳原则：推广应用锚墩式主动防护网等低碳技术，减少钢筋、水泥等高碳排放材料用量，降低施工能耗与碳排放。
2.总体技术路线
勘察复核→风险评估→防护类型选型优化→施工准备（技术、现场、资源）→试验段施工（确定关键参数）→分区分段施工（先坡脚后坡顶、先防护后开挖）→各工序质量检测→边坡动态监测→分项工程验收→竣工资料整理→竣工验收→后期养护。
二、工程概况
（一）项目基本信息
项目名称：XX市绕城高速XX段路基边坡防护工程
项目编码：GL-BP-202X-XXXX
建设单位：XX交通投资集团有限公司
施工单位：XX路桥工程有限公司
监理单位：XX公路工程监理事务所
设计单位：XX交通规划设计研究院
勘察单位：XX工程勘察院
施工范围：K12+300
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