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公路路面病害修复专项方案

一、总则

1.1方案编制目的

为规范公路路面病害修复施工行为，精准治理各类路面病害，恢复并提升路面结构承载能力与使用功能，延长路面使用寿命，保障行车安全与舒适性，降低全生命周期养护成本，特制定本专项方案。本方案基于项目路段实际病害情况，结合最新行业技术标准与绿色低碳发展要求，明确修复技术路线、施工工艺、质量控制及安全环保措施，为修复工程的规范化、标准化实施提供技术指导。

1.2编制依据

本方案严格依据以下法律法规、行业标准、地方规范及项目相关资料编制，确保方案的合法性、科学性与适用性：

1.法律法规：《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国环境保护法》《建设工程质量管理条例》《城市道路管理条例》《中华人民共和国噪声污染防治法》；

2.行业标准：《公路技术状况评定标准》（JTG5210）、《公路沥青路面养护设计规范》（JTG5421）、《公路沥青路面再生技术规范》（JTG/T5521）、《公路路线设计规范》（JTGD20）、《公路排水设计规范》（JTG/TD33）、《公路沥青路面设计规范》（JTGD50）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）、《公路养护安全作业规程》（JTGH30）、《公路养护工程预算编制导则》（JTGH40）、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTG36-2018）、《道路交通标志和标线》（GB5768-2017）、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1）；

3.地方规范：《公路沥青路面结构性修复设计规范》（DB14/T851—2025）、《公路改性沥青路面施工技术规范》（DB14/T160）、《公路沥青铺装层层间结合质量技术要求》（DB14/T647）、《公路抗车辙沥青混合料设计与施工技术规范》（DB14/T677）；

4.项目资料：项目路段路况检测报告、基层承载力检测报告、交通流量监测数据、现场踏勘记录、设计文件及批复文件、施工合同及相关协议；

5.其他依据：交通运输部《关于进一步加强公路规划建设和环评工作推动绿色低碳转型发展的通知》（2025年）、地方交通运输主管部门关于公路养护的相关规定及“四新技术”（新技术、新材料、新工艺、新设备）推广应用要求。

1.3适用范围

本方案适用于本项目涉及的所有公路路段（含高速公路、一级公路、二级公路及农村公路）的路面病害修复工程，涵盖沥青路面、水泥混凝土路面及土路的日常养护、中修、大修工程。主要治理对象包括裂缝、坑槽、沉陷、车辙、麻面、脱层、龟裂、断板等各类常见路面病害，同时涉及病害区域的路基处理、排水系统修复及附属设施（交通标志、标线、护栏等）配套完善。特殊地质条件（如软土、冻土地区）或特殊路段（如大纵坡、连续下坡、平面交叉口、桥梁隧道引道）的病害修复，需结合本方案基础要求细化专项技术措施。

1.4基本原则

1.安全第一原则：始终将施工安全与通行安全置于首位，严格落实交通组织方案，规范设置安全警示标志，配备专职安全员，强化施工人员安全培训，确保施工全过程无安全事故；

2.质量为本原则：严格执行材料进场检验、工序质量控制、成品验收等标准，选用符合设计要求的材料与工艺，确保修复后路面的结构强度、平整度、抗滑性等指标达标，杜绝质量隐患；

3.科学精准原则：基于详细的路况检测与病害成因分析，划分设计单元与病害等级，针对性选用修复技术，避免过度修复或修复不足，实现“精准施策、按需修复”；

4.绿色低碳原则：推广使用温拌沥青、再生骨料、环保型修复材料等绿色技术与产品，减少施工扬尘、噪音、废水污染，分类回收利用废弃材料，降低碳排放与资源消耗；

5.经济适用原则：在满足技术标准与使用要求的前提下，优化施工组织设计，合理控制工程造价，优先选用性价比高的材料与工艺，实现全生命周期经济效益最大化；

6.高效便民原则：合理安排施工时序，优先采用快速修复技术，缩短施工周期，减少施工对交通通行及周边群众生产生活的影响，保障道路通行效率。

二、工程概况

2.1项目基本信息

本公路路面病害修复项目涉及路段总长度28.6公里，涵盖不同等级公路类型：其中高速公路路段5.2公里，一级公路路段8.4公里，二级公路路段10.1公里，农村公路路段4.9公里。道路设计宽度根据公路等级不同分为12米（高速公路双向四车道）、24米（一级公路双向四车道）、15米（二级公路双向两车道）、4.5米（农村公路单车道）。项目路段地处亚热带季风气候区，年平均降雨量1200毫米，雨季集中在6-8月；部分农村公路路段穿越丘陵地带，存在3处连续纵坡大于4%的路段，高速公路及一级公路路段日均车流量超过10万辆次，重型车辆占比达35%，长期处于高负荷运行状态。

根据前期路况普查结果，项目路段主要路面