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2025年无人机驾驶员执照机身密封胶与填充物老化检查专题试卷及解析1

2025年无人机驾驶员执照机身密封胶与填充物老化检查专

题试卷及解析

2025年无人机驾驶员执照机身密封胶与填充物老化检查专题试卷及解析

第一部分：单项选择题（共10题，每题2分）

1、无人机机身密封胶老化的主要表现特征是什么？

A、颜色变深

B、出现龟裂、硬化或脱落

C、表面光滑度增加

D、粘性增强

【答案】B

【解析】正确答案是B。密封胶老化最典型的特征是物理性能退化，表现为龟裂、硬

化、弹性下降甚至脱落。A选项颜色变深可能是紫外线照射的结果，但不是老化核心特

征；C选项表面光滑度增加与老化表现相反；D选项粘性增强通常出现在未完全固化的

密封胶中。知识点：密封胶老化机理。易错点：容易将颜色变化误判为老化主要特征。

2、检查无人机机身填充物老化时，应重点关注哪个部位？

A、机翼前缘

B、起落架连接处

C、机身结构接缝处

D、电机安装座

【答案】C

【解析】正确答案是C。填充物主要用于机身结构接缝处的密封和减震，这些部位

承受反复应力，最易老化。A、B、D部位主要承受机械载荷，通常不使用填充物。知

识点：填充物应用位置。易错点：容易混淆填充物与结构加强件的应用部位。

3、哪种环境因素对无人机密封胶老化影响最大？

A、低温环境

B、干燥环境

C、紫外线照射

D、无风环境

【答案】C

【解析】正确答案是C。紫外线是导致高分子材料老化的最主要因素，会破坏密封

胶的分子结构。A、B、D选项影响相对较小。知识点：环境因素对材料老化的影响。易

错点：容易忽视紫外线的关键作用而过度关注温度因素。

4、密封胶老化检查的适宜频率是？

A、每次飞行前

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B、每月一次

C、每季度一次

D、每年一次

【答案】B

【解析】正确答案是B。每月检查能及时发现老化迹象，又不至于过于频繁。A选

项过于频繁不现实；C、D选项间隔过长可能漏检。知识点：维护周期设定原则。易错

点：容易陷入”越频繁越好”的误区。

5、填充物老化后最可能导致什么问题？

A、电机过热

B、结构振动增大

C、电池续航下降

D、图传信号减弱

【答案】B

【解析】正确答案是B。填充物老化失去弹性后，减震效果下降，会导致结构振动

增大。A、C、D选项与填充物功能无关。知识点：填充物功能原理。易错点：容易将

各种故障都归因于老化。

6、哪种密封胶具有最佳的抗老化性能？

A、丙烯酸密封胶

B、聚氨酯密封胶

C、硅酮密封胶

D、沥青密封胶

【答案】C

【解析】正确答案是C。硅酮密封胶具有优异的耐候性和抗紫外线性能。A、B选项

抗老化性一般；D选项不适用于无人机。知识点：密封胶材料特性。易错点：容易混淆

不同密封胶的适用场景。

7、检查密封胶老化时，最有效的辅助工具是？

A、万用表

B、放大镜

C、螺丝刀

D、水平仪

【答案】B

【解析】正确答案是B。放大镜可以清晰观察细微的龟裂等老化迹象。A、C、D工

具与密封胶检查无关。知识点：检查工具选择。易错点：容易选择不相关的专业工具。

8、填充物老化检查时，什么颜色变化最值得关注？

A、由浅变深

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B、由深变浅

C、出现斑点

D、完全透明

【答案】C

【解析】正确答案是C。斑点通常表示材料局部降解或污染，是老化的明显迹象。A、

B选项可能是正常氧化；D选项不太可能。知识点：老化颜色变化特征。易错点：容易

将所有颜色变化都视为老化。

9、密封胶老化后，正确的处理方法是？

A