动车组空调机组有限元分析论文.pdf

第43卷第25期山西建筑Vol.43No.25

2017年9月SHANXIARCHITECTURESep.2017•147•

文章编号：1009-6825(2017)25-0147-03

动车组空调机组有限元分析

韩伟峰邢海军*张晗

(石家庄铁道大学机械工程学院，河北石家庄050043)

摘要:介绍了动车组客室空调机组的结构组成和作业工况,建立了动车组客室空调机组的有限元模型，结合各种工况对动车组

客室空调机组进行静强度分析，得到不同工况下的等效应力分布云图，并对空调机组进行疲劳强度计算,进行结果分析，确保其结

构的合理性。

关键词：空调机组,ANSYS,有限元，强度

中图分类号:U266文献标识码:A

〇引言

动车组空调机组是调节车厢内空气的湿度、温度、气流速度

等参数的空气调节设备，空调机组由箱体结构及安装于箱体的离

心风机、电加热器、蒸发器、轴流风机、汽水分离器、压缩机等部件注:1—离心风机;2—电加热

器;3—蒸发器;4一压缩机;

组成，对车内环境具有调节作用，用于给乘客提供舒适乘坐的环5—轴流风机;6—冷凝器；

境[1]。在传统的结构设计中,通常依据经验先设计出机型，再通7一汽水分离器;8一箱体

过试验对样机进行结构调整，这种方法有很大的局限性，加大设

图1空调机组

计周期，也无法综合考虑各种工况下的系统响应。对动车组空调

表1空调机组各部件参数

机组进行有限元仿真分析，可以了解空调机组不同工况下各结构

序号名称单件质量/kg数量总重/kg

的受力情况,明确结构危险工况及危险点，有利于优化设计[2]。

1离心风机33.5267

本文以标准动车组客室空调机组为研究对象,有限元分析方

法是此类结构分析的有效方法，故本文采用Shelll81单元、2电加热器31131

Beaml88梁单元和Masdl集中质量单元，应用ANSYS11.0建立3蒸发器32132

标准动车组客室空调机组的整体结构模型,结合各种作业工况进4压缩机652130

行仿真分析，并对其进行疲劳强度计算,对所得结果进行分析，保