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高填方机场土石方施工专项方案

一、总则

（一）编制目的

为规范高填方机场土石方工程施工全过程作业行为，保障填筑体结构稳定，精准控制工后沉降与不均匀沉降，有效防范坡面水土流失及各类安全风险，确保工程质量、施工安全与工期目标协同达成，特制定本专项施工方案。本方案可作为工程施工的技术指导文件，为各分项工程施工、质量管控、安全保障及资源配置提供依据。

（二）适用范围

本方案适用于本高填方机场项目的土石方填筑、边坡支护、排水工程等核心分项工程施工，涵盖从地基预处理到永久性防护工程完工的全流程，同时适用于施工期间的监测监控、应急处置及质量安全环保管理工作。

（三）核心原则

监测先行，数据驱动：将变形监测作为施工决策的核心依据，构建全周期、全方位监测体系，通过实时采集沉降、位移等数据，动态调整施工节奏、工艺参数及防护措施，实现施工过程的科学化、精准化管控。

永临结合，分层递进：融合永久与临时工程理念，将永久性边坡防护、排水设施的设计思路融入临时措施，在土石方填筑过程中分层、分阶段实施防护与排水工程，既保障施工期间的安全稳定，又为后续永久工程施工奠定基础，实现成本节约与效率提升。

先稳后固，择机永固：优先确保填筑体在施工过程中的稳定性，待填筑体沉降、位移数据达到稳定标准后，再择机实施永久性防护与排水工程，避免过早施工导致永久结构因填筑体变形受损，确保永久工程质量与使用寿命。

二、工程概况与特点

（一）工程规模

本高填方机场项目填方工程量大，最高填方高度可达数十米，挖方工程量根据场地地形及设计要求确定。填方区域设计坡比结合地质条件与稳定性要求，主要采用1:1.75、1:2.0等坡比，部分区域坡比大于1:2.0，以保障边坡整体稳定性。工程涵盖土面区、道面影响区、边坡稳定区等多个功能区域，施工范围广、作业强度大。

（二）地质与气象条件

地质条件：项目场地地基土主要由[具体土层名称，如粉质黏土、砂卵石层等]组成，土层分布不均，部分区域存在[特殊地质情况，如软弱夹层、地下水富集区等]。地下水埋深[具体深度]，水位受季节影响较大，对地基处理及边坡稳定性有一定影响。

气象条件：项目所在区域属于[气候类型，如亚热带季风气候]，年平均降雨量[具体数值]，降雨集中在[雨季时间段，如6-8月]，雨季降雨强度大、持续时间长，易引发坡面冲刷、水土流失及地基承载力下降等问题。

地基处理工艺：针对场地地质条件，设计采用[具体地基处理工法，如碾压、冲击碾压、强夯、堆载预压、碎石桩、CFG桩、管桩等复合地基处理技术]，以提高基底承载力，减少不均匀沉降，为高填方施工提供稳固基础。

（三）主要技术挑战

高填方体下原地基及填方体自身的工后沉降与不均匀沉降控制难度大，若控制不当，易导致道面开裂、结构变形等质量问题，影响机场运营安全。

边坡高度大、坡比陡，在施工期及运营期面临整体稳定性风险，尤其是雨季雨水冲刷易引发边坡滑坡、坍塌。

施工周期长，且跨越雨季，坡面暴露时间长，雨水冲刷导致的坡面水土流失问题突出，需采取有效的防护措施。

填筑体施工过程中存在持续沉降与位移，可能对已施工的坡面防护、排水结构造成破坏，如何协调施工时序与结构稳定性是关键技术难题。

三、施工总体部署与流程

本项目施工总体遵循“分区、分层、监测、稳定、永固”的闭环逻辑，以监测数据为核心指导，分阶段有序推进各项施工任务，确保工程质量与安全。具体核心决策流程如下：

地基处理与清表：首先对施工场地进行全面清表、清淤处理，清除地表杂草、腐殖土、淤泥等不合格土层，随后按照设计要求实施地基处理工程，确保基底承载力满足填方要求。

分区/分层填筑施工：将整个填方区域划分为土面区、道面影响区、边坡稳定区等若干施工区，采用流水作业模式推进施工；严格按照分层填筑原则，控制每层松铺厚度，确保压实质量。

同步进行坡面修整与临时防护排水：在分层填筑过程中，同步对已形成的坡面进行初步修整，并及时实施临时防护与排水措施，防止坡面冲刷与水土流失。

全过程实时监测：在地基处理、填筑施工、边坡防护等各阶段，同步开展沉降、水平位移等全过程实时监测，动态掌握填筑体及边坡稳定性状态。

填筑至设计标高且监测数据稳定：按照设计要求完成全部土石方填筑作业，继续开展监测工作，直至监测数据呈现稳定趋势。

进入工后稳定期：填筑完成后进入工后稳定期，持续进行监测与临时防护、排水设施维护，确保填筑体稳定发展。

监测数据达标判定：定期分析监测数据，若沉降速率连续一个月小于1-2mm/d，且水平位移速率满足设计要求，判定填筑体已达到稳定状态；若未达标，继续延长稳定期并加强监测与维护。

实施永久性坡面防护与排水工程：在监测数据达标后，拆除临时防护设施，实施永久性坡面防护与排水工程。

竣工验收：永久性工程完工后，组织全面的质量检测与验收工作，验收合格后交付使用。

四、主要分项工程施工