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智能网联环境下山区连续急陡弯驾驶特性与风险评价研究.pdf

智能网联环境下山区连续急陡弯驾驶特性与风险评价研究.pdf

    摘要

    受地形地貌条件限制，山区低等级公路普遍存在长下坡、连续急陡弯等危险

    路段。其中连续急陡弯路段独特的道路线形特征和动态交通环境耦合作用，已成

    为制约智能驾驶安全的关键场景。随着信息技术的发展，拥有实时信息传递与动

    态风险预警等特点的智能网联技术可有效降低行车风险，提高道路安全水平。当

    前针对此类高风险路段的研究多集中于单一弯道或静态场景分析，缺乏对连续急

    陡弯组合形态下驾驶人行为动态演化规律的全面分析，更缺乏针对智能网联环境

    下多源信息供给对驾驶人行车风险的系统性评价体系研究。

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