摘要
在索承重桥梁施工及运行过程中,传统索力测量方法存在设备成本高、操作
复杂、工作效率低等缺点,基于机器视觉的索力测量方法为大跨桥梁索力监测提
供了新的思路。现有研究采用全局图像采集方式获取拉索整体线形特征,结合经
典悬链线理论进行索力解析,此类方法易受现场复杂环境因素制约。本文提出一
种基于分段悬链线理论的局部索段批量识别方法,通过优化图像采集策略,聚焦
关键索段形态特征,结合改进的视觉算法实现索形测量精度及效率的显著提升。
本文主要研究内容及结论概述如下:
(1)单索线形与
摘要
在索承重桥梁施工及运行过程中,传统索力测量方法存在设备成本高、操作
复杂、工作效率低等缺点,基于机器视觉的索力测量方法为大跨桥梁索力监测提
供了新的思路。现有研究采用全局图像采集方式获取拉索整体线形特征,结合经
典悬链线理论进行索力解析,此类方法易受现场复杂环境因素制约。本文提出一
种基于分段悬链线理论的局部索段批量识别方法,通过优化图像采集策略,聚焦
关键索段形态特征,结合改进的视觉算法实现索形测量精度及效率的显著提升。
本文主要研究内容及结论概述如下:
(1)单索线形与
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