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变压器常见故障及处理

变压器作为电力系统中的关键设备，其稳定运行直接关系到电力供应的可靠性。在长期运行过程中，由于受制造工艺、运行环境、维护水平及老化等多种因素影响，变压器不可避免地会出现各类故障。因此，准确判断故障类型、及时采取有效的处理措施，对于防止故障扩大、缩短停电时间、保障设备安全具有至关重要的意义。本文将结合实际运行经验，对变压器常见故障的现象、成因及处理方法进行阐述。

一、油质劣化与油位异常

油浸式变压器的绝缘油不仅起到绝缘作用，还承担着散热的功能。油质的好坏与油位的稳定直接影响变压器的安全运行。

1.1油质劣化

故障现象：油色变深、浑浊，甚至出现焦臭味或黑色沉淀；油的击穿电压降低，介损增大。

可能原因：长期运行导致氧化；内部局部过热或放电使油分解；密封不良，水分、杂质侵入；油中添加剂失效。

处理方法：

*定期进行油质化验，监测油的各项指标。

*若油质轻度劣化，可进行过滤或真空脱气处理。

*若油质严重劣化，应考虑更换新油，并对油箱内部进行清洁。

*检查密封情况，更换老化密封件，防止水分和杂质进入。

1.2油位过高

故障现象：油位指示超过最高油位线；严重时可能导致溢油。

可能原因：油温过高（如负荷过大、冷却系统故障）；加油过多；胶囊或隔膜式储油柜的胶囊/隔膜破损，导致油位假升高。

处理方法：

*检查变压器负荷及冷却系统运行情况，若油温过高，应设法降低油温（如启动备用冷却器、降低负荷）。

*若为加油过多，应适量放油至正常油位。

*若怀疑胶囊/隔膜破损，应停运变压器进行检查和更换。

1.3油位过低

故障现象：油位指示低于最低油位线；严重时可能导致瓦斯保护动作或绝缘受潮。

可能原因：渗漏油（如阀门、法兰、焊缝处）；油温过低且未及时补油；储油柜呼吸器堵塞，导致油位下降后无法补油。

处理方法：

*仔细检查变压器本体及附件有无渗漏点，发现渗漏及时处理。

*若因油温过低，可待温度升高后观察油位是否恢复；若仍低，应在油温稳定后适量补油（注意补油标号应一致，并进行脱气处理）。

*检查呼吸器是否畅通，硅胶是否受潮结块，必要时更换硅胶并疏通呼吸器。

*油位过低导致瓦斯保护动作时，应查明原因并处理后，方可重新投入。

二、绕组故障

绕组是变压器的核心部件，其故障通常较为严重，可能导致变压器停运甚至损坏。

2.1绕组匝间、层间或相间短路

故障现象：瓦斯保护动作（轻瓦斯报警，重瓦斯跳闸）；差动保护动作；油温迅速升高，油色变深，甚至喷油；变压器声音异常；严重时二次侧电压降低或无输出。

可能原因：绕组绝缘老化、受潮、损伤；绕制质量不良，存在毛刺或异物；过电压（如雷电过电压、操作过电压）导致绝缘击穿；长期过负荷导致绝缘过热老化。

处理方法：

*发生此类故障，变压器通常需立即停运。

*通过电气试验（如直流电阻、变比、绝缘电阻、介损、局部放电等）确定故障部位和严重程度。

*轻微的匝间短路若能精确定位，可尝试局部修复，但难度较大，通常需要返厂进行绕组重绕或更换。

*严重短路故障往往导致绕组严重损坏，需整体更换绕组或变压器。

2.2绕组接地

故障现象：接地保护动作；绝缘电阻显著降低或为零；可能伴有瓦斯保护动作。

可能原因：绕组绝缘老化破损，与铁芯或油箱壁接触；异物掉入绕组，造成接地；绕组受潮严重，绝缘击穿。

处理方法：

*立即停运变压器。

*通过绝缘电阻测试、直流耐压试验等方法查找接地点。

*根据接地位置和损坏程度，进行绝缘修复或绕组更换。

2.3绕组断线

故障现象：变压器无输出或输出电压显著降低；差动保护可能动作；若为匝间断线，可能伴有局部过热和瓦斯保护动作。

可能原因：导线焊接不良或接头松动过热熔断；短路电流冲击导致断线；绕组制造缺陷，导线存在薄弱点。

处理方法：

*停运变压器，进行直流电阻测试，判断断线相别和大致位置。

*打开器身检查，找到断线点进行焊接修复或更换受损绕组段。

三、铁芯故障

铁芯故障相对隐蔽，但长期存在会导致局部过热，影响变压器寿命，甚至引发严重事故。

3.1铁芯多点接地或绝缘损坏

故障现象：铁芯接地电流增大；油中溶解气体分析出现特征气体（如总烃、甲烷、乙烯升高）；局部过热导致油温升高，油色变化。

可能原因：铁芯叠片间绝缘老化或损坏；铁芯上遗留有金属异物或工具；穿心螺杆绝缘套破损或老化；油箱底部沉积的金属粉末形成导电通路。

处理方法：

*测量铁芯接地电流，若超标，应查明原因。

*停运变压器，进行铁芯绝缘电阻测试。

*吊罩检查，清除铁芯上的异物，修复或更换破损的绝缘件（如穿心螺杆绝缘套）。

*对铁芯进行干燥处理，确保绝缘恢复。

3.2铁芯硅钢片松动或穿心螺杆松动

故障现象：变压器运行