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2025年绿色出行碳抵消协议

合同编号：ZXTCD-2025-XXX

签订日期：2025年[]月[]日

签订地点：[]市[]区

甲方（碳排放方/绿色出行服务提供方）：

名称：[]

统一社会信用代码/身份证号：[]

地址：[]

法定代表人/负责人：[]

联系方式：[]

乙方（碳抵消服务方）：

名称：[]

统一社会信用代码：[]

地址：[]

法定代表人：[]

联系方式：[]

###鉴于条款

1.鉴于国家“碳达峰、碳中和”战略目标及《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》等政策要求，绿色出行（如新能源汽车、公共交通、骑行、步行等）是减少碳排放的重要途径。

2.鉴于甲方在2025年度开展绿色出行服务（或因自身运营/员工出行产生的碳排放），需通过购买经核证的碳抵消量，实现“碳中和”目标或履行社会责任。

3.鉴于乙方具备碳资产开发、管理及碳信用交易资质，拥有合法的碳抵消渠道（如可再生能源、林业碳汇、甲烷减排等项目），能为甲方提供合规的碳抵消服务。

4.双方本着“平等自愿、诚实信用、合规透明”原则，就2025年度绿色出行碳抵消事宜达成如下协议。

###核心术语定义

1.绿色出行：指甲方在2025年度提供的符合国家/地方标准的出行服务，包括但不限于新能源汽车共享、公共交通运营、骑行道建设、员工通勤绿色出行方案等；或甲方自身运营（如物流配送、商务出行）及员工因公出行中，采用新能源汽车、公共交通、骑行、步行等方式的活动。

2.碳排放：指甲方绿色出行活动中产生的直接或间接温室气体排放，以二氧化碳当量（tCO?e）计量，具体范围包括：（1）新能源汽车的电力消耗（按电网排放因子计算）；（2）公共交通工具的燃油/电力消耗；（3）绿色出行基础设施建设中的间接排放（如材料生产、运输）。

3.碳抵消：指乙方通过购买或开发经合法认证的碳信用，对甲方上述碳排放进行中和，使甲方实现“净零碳排放”的过程。

4.碳信用：指由经国家或国际权威机构（如国家发改委、联合国清洁发展机制执行理事会、Verra等）核证的减排量单位，包括但不限于：（1）国家核证自愿减排量（CCER）；（2）核证碳标准（VCS）减排量；（3）黄金标准（GS）减排量；（4）其他双方认可的碳信用类型。

5.基准线排放：指甲方若未采用绿色出行方式，可能产生的传统出行（如燃油车、私家车）碳排放量，用于计算绿色出行的实际减排量（如适用）。

6.核证报告：指乙方委托第三方核查机构出具的，证明碳信用来源合法、减排量真实可追溯的书面文件。

###协议内容

####（一）碳抵消范围与目标

1.抵消范围：甲方2025年1月1日至2025年12月31日期间，因绿色出行活动产生的全部碳排放，具体以双方确认的经核算的《2025年绿色出行碳排放量清单》为准，碳排放量计算方法按本协议“（二）”约定执行。

2.抵消目标：乙方需在2025年12月31日前，为甲方提供足额碳信用，确保甲方可抵消的碳排放量不低于其经核实的年度绿色出行碳排放总量。

####（二）碳排放量计算与确认

1.数据提供：甲方应于每个季度结束后15个工作日内，向乙方提供绿色出行活动的原始数据（如新能源汽车行驶里程、电力消耗量、公共交通客流量、骑行/步行人次等），并对其真实性、准确性负责。

2.计算方法：碳排放量按以下公式计算：

（1）电力消耗排放=电力消耗量（kWh）×区域电网平均排放因子（tCO?e/kWh，以国家生态环境部最新公布数据为准）；

（2）燃油消耗排放=燃油消耗量（升）×燃油排放因子（tCO?e/升，以IPCC指南为准）；

（3）间接排放=绿色出行基础设施建设投入（元）×行业平均排放强度（tCO?e/元，以中国碳核算数据库为准）。

3.核查确认：乙方应在收到甲方数据后10个工作日内，完成初步核算；双方可共同委托第三方核查机构（如SGS、CCIC等）进行独立核查，核查费用由[]方承担。经核查的碳排放量作为最终抵消依据，双方签署《碳排放量确认书》。

####（三）碳抵消服务内容与流程

1.碳信用来源：乙方承诺提供的碳信用需符合以下要求：（1）来源合法：碳信用项目已通过国家/国际主管部门备案/注册，不存在权属争议；（2）额外性：项目减排量是额外于常规情景下的减排；（3）可追溯：碳信用产生过程有完整监测、报告、核查（MRV）记录，可追溯至具体项目；（4）不可重复计算：碳信用未被其他主体用于抵消或履约。

2.抵消流程：（1）甲方确认碳排放量后，向乙方发出《碳抵消需求函》；（2）乙方根据需求函，在