预制箱型砌块施工技术交底.docVIP

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预制箱型砌块施工技术交底

一、施工准备

1.1技术准备

图纸会审:组织技术人员熟悉设计图纸,明确预制箱型砌块的规格、型号、安装位置及连接方式,核对砌块与结构主体的尺寸匹配性,形成图纸会审记录并解决设计疑问。

施工方案编制:根据工程特点编制专项施工方案,包含施工流程、质量标准、安全措施、应急预案等内容,报监理单位审批后实施。

技术交底:项目技术负责人向施工班组进行分级交底,明确施工要点、质量控制指标及验收标准,确保施工人员掌握关键工序操作要求。

1.2材料准备

预制箱型砌块:砌块进场时需提供出厂合格证、性能检测报告(抗压强度、抗渗性、外观质量等),进场后按批次进行抽样复试,复试合格后方可使用。砌块外观应表面平整、无裂缝、棱角完整,尺寸偏差符合设计要求(允许偏差:长度±5mm,宽度±3mm,高度±3mm)。

砌筑砂浆:采用强度等级不低于M10的水泥砂浆,砂料选用中砂,含泥量≤3%,水泥使用P.O42.5级普通硅酸盐水泥,进场需提供合格证及检验报告。砂浆配合比由试验室出具,施工中严格按配比计量搅拌,搅拌时间≥2min,砂浆稠度控制在50-70mm,且应随拌随用,常温下3h内使用完毕,严禁使用过夜砂浆。

辅助材料:准备聚乙烯泡沫条、密封胶(耐候性硅酮胶)、钢筋(连接用)、预埋件、防水卷材等,材料性能需符合设计及规范要求。

1.3机具准备

主要施工机具:汽车吊(16t及以上)、叉车、砂浆搅拌机、水准仪、全站仪、卷尺(5m/50m)、靠尺(2m)、塞尺、灰桶、抹子、橡皮锤、切割锯、冲击钻等。

机具检查:施工前对所有机具进行调试和检查,确保性能完好,计量器具(水准仪、卷尺等)需在检定有效期内。

1.4现场准备

场地平整:清理施工区域障碍物,平整场地并做好排水坡度(≥2%),防止积水。砌块堆放区采用混凝土硬化处理,铺设100mm厚C15混凝土,设置垫块(方木或型钢)使砌块离地≥200mm,堆放高度≤1.5m,不同规格砌块分开堆放并挂牌标识。

测量放线:根据设计图纸,使用全站仪放出箱型砌块安装的轴线、边线及标高控制线,设置控制桩并做好保护,标高控制线每5m设置一个控制点,误差控制在±3mm内。

基层处理:清理安装基层表面的浮渣、灰尘及杂物,洒水湿润基层后,涂刷一道水泥浆(水灰比0.4-0.5),增强基层与砂浆的粘结力。

二、工艺流程

2.1施工流程图

graphLR

A[基层清理及找平]--B[测量放线]

B--C[砌块运输及吊装]

C--D[砌块就位及临时固定]

D--E[砂浆砌筑及灰缝处理]

E--F[连接节点施工]

F--G[防水施工]

G--H[外观修整及验收]

2.2关键工序操作要点

2.2.1基层清理及找平

清理:采用人工配合高压水枪清理基层表面,确保无油污、浮土及松散结构,若基层存在蜂窝、麻面等缺陷,需采用1:2水泥砂浆修补平整。

找平:根据标高控制线,对基层平整度进行检查,偏差超过10mm时,采用C20细石混凝土找平,找平层厚度≥30mm时需设置钢筋网片(φ6@200双向),表面平整度偏差≤5mm/2m。

2.2.2砌块运输及吊装

运输:砌块从堆放区运输至安装点时,采用叉车或专用吊具,轻装轻卸,避免碰撞导致棱角破损。运输过程中用钢丝绳或专用夹具固定,防止砌块滑落。

吊装:采用汽车吊吊装,吊具选用专用尼龙吊带(承载力≥5t),严禁使用钢丝绳直接捆绑砌块(防止勒坏棱角)。吊装时设置专人指挥,吊点设置在砌块两端1/4处,起吊高度超过作业面500mm后缓慢移动,就位时由人工辅助调整方向,避免与已安装砌块或机具碰撞。

2.2.3砌块就位及临时固定

就位:根据放线位置,先在基层铺设20mm厚M10水泥砂浆(铺浆长度≤1.5m),然后将砌块缓慢落至砂浆层上,使用撬棍、橡皮锤调整砌块位置,确保轴线、标高符合要求,同时用靠尺检查砌块垂直度(偏差≤3mm/2m)和表面平整度(偏差≤4mm/2m)。

临时固定:对于高度≥1.2m的砌块,安装时需设置临时支撑(钢管或方木斜撑),支撑间距≤2m,斜撑与地面夹角45°-60°,底部固定在预埋钢筋上,顶部与砌块侧面连接牢固,待相邻砌块砌筑完成并砂浆达到设计强度75%后拆除。

2.2.4砂浆砌筑及灰缝处理

砌筑顺序:按“先下后上、先外后内、分层砌筑”的原则施工,每层砌筑高度≤1.5m,相邻两层砌块错缝搭接,搭接长度≥砌块长度的1/3,且≥150mm,若无法满足搭接要求,应设置钢筋网片(φ6@200,长度≥600mm)加强。

灰缝控制:水平灰缝厚度10-12mm,垂直灰缝宽度8-10mm,砌筑时采用“满铺满挤法”,砂浆饱满度≥90%。水平灰缝用刮尺刮平,垂直灰缝采用夹灰器灌缝,严禁用石子、碎块填塞灰缝。

灰缝处理:灰缝初凝后(约2h),用抹子将水平缝和垂直缝压实

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