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公务车服务平台服务规范

公务车服务平台作为保障党政机关、事业单位及国有企业（以下简称“用车单位”）公务出行的重要支撑，须以标准化、规范化、精细化服务为目标，严格遵循国家及地方关于公务用车管理的相关规定，围绕车辆调度、运行保障、安全管理等核心环节，建立覆盖全流程的服务规范，确保公务出行高效、安全、节约。

一、服务范围与基本要求

本平台服务对象为经备案的用车单位在编人员及经批准参与公务活动的其他人员（以下简称“乘车人员”）。服务内容包括但不限于：日常公务通勤（如单位与会议地点、调研点间的短途出行）、跨区域公务差旅（如市/县际调研、考察）、大型活动保障（如重要会议、集体调研的批量用车）及应急出行（如突发任务、紧急文件传递）。非公务性质出行（如私人事务、非经批准的家属随行）、超标准用车需求（如无特殊要求的豪华车型申请）及违反交通法规的行程（如指定超速、违规停放路线）不属于服务范围。

平台服务须坚持“保障公务、经济适用、节能环保”原则，优先使用新能源车辆及小排量车型，严格控制运营成本。所有服务须通过平台线上流程申请，禁止线下私自调车；车辆运行数据（里程、时长、费用）须实时上传至监管系统，确保可追溯、可核查。

二、车辆管理规范

（一）车辆配置与准入

平台车辆须符合《党政机关公务用车管理办法》中关于配备标准的要求：机要通信用车原则上配备排气量1.6升（含）以下、价格12万元以内的轿车或其他小型客车；应急保障用车和其他按照规定配备的公务用车原则上配备排气量1.8升（含）以下、价格18万元以内的轿车或其他小型客车；确因工作需要配备越野车（含SUV）的，须严格审批，且排气量不得超过2.5升、价格不得超过30万元。所有车辆须具备合法牌照、保险齐全（含交强险、第三者责任险、乘客座位险），并通过年度安全技术检验。

新购车辆须经用车单位集体决策、主管部门审批后纳入平台，淘汰车辆按国有资产处置程序办理，严禁违规转卖或长期闲置。

（二）日常维护与检查

平台设立专门车辆维护岗，制定《车辆维护手册》，明确分级维护标准：

-日常维护：驾驶员每日出车前须检查轮胎气压、刹车灵敏度、灯光状态、油量/电量、灭火器及急救包有效性，填写《出车前检查表》；收车后清理车内垃圾，擦拭座椅、扶手及空调出风口，确保无明显污渍、无异味。

-定期维护：每行驶5000公里或每2个月（以先到为准）进行一级维护，包括更换机油、机滤，检查转向系统、制动系统、电路安全；每行驶2万公里或每6个月进行二级维护，除一级维护项目外，增加底盘检测、轮胎换位、空调系统深度清洁。

-专项维护：雨季前检查雨刷器、排水孔；冬季前更换防冻液、检查电池续航；新能源车辆每季度检测电池健康度，确保续航里程不低于标称值的80%。

维护记录须录入平台系统，未完成规定维护的车辆不得派车；连续3次维护发现同一问题未整改的，暂停车辆使用并追溯责任。

三、调度服务流程

（一）用车申请与审核

乘车人员通过平台提交用车申请，须填写以下信息：用车时间（精确到分钟）、起始点与目的地（具体到门牌号）、乘车人数、出行事由（如“XX会议”“XX调研”）、特殊需求（如需要轮椅位、儿童安全座椅）。申请须提前2个工作小时提交（紧急任务可缩短至1小时），超时申请由调度中心视车辆空闲情况协调处理。

用车申请由用车单位负责人或其授权审批人线上审核，重点核查：出行事由是否符合公务范畴、人数与车型是否匹配（如5人出行不得申请5座以下车辆）、时间与路线是否合理（如非必要不安排跨区域夜间出行）。审核通过后，申请自动推送至平台调度中心。

（二）车辆调度与确认

调度中心收到申请后15分钟内完成派车：

-优先规则：按“紧急任务＞大型活动＞日常公务”顺序调度，同一优先级下按申请时间先后分配；

-匹配规则：根据乘车人数（5人及以下选5座车，6-9人选7座车，10人以上选中巴车）、行程距离（长途优先选续航充足的新能源或燃油车）、特殊需求（如无障碍车辆须提前确认设备状态）匹配最优车辆；

-应急调整：遇车辆故障、临时任务冲突时，10分钟内协调备用车辆并告知乘车人员新的车牌号及预计到达时间。

派车信息通过平台APP推送至乘车人员及驾驶员，双方须在5分钟内确认；驾驶员未确认的，调度中心重新派车；乘车人员未确认的，视为放弃本次申请。

（三）行程执行与结束

驾驶员须提前10分钟到达上车点（偏远地区可延长至15分钟），主动联系乘车人员确认位置；因交通拥堵等原因可能延误的，须提前5分钟告知并说明预计到达时间。行程中严格按照导航路线行驶，未经乘车人员书面同意（平台内电子确认）不得变更路线；确需绕路（如交通事故、道路管制），须即时说明原因并征得同意。

行程结束后，驾驶员通