装配式钢—砼组合梁PPNG连接件抗剪性能研究.pdfVIP

摘要

剪力连接件是影响装配式钢-混凝土组合梁桥建设效率和性能质量的关键构

造，本文依托导师团队承担的国家自然科学基金面上项目“装配式组合梁后浇

UHPC-栓钉连接体系腐蚀-疲劳耦合损伤机制研究”）和海南省科技厅

重大科技计划项目“热带海岛装配式桥梁制造建造技术与研究”

（ZDKJ2021048）等，提出了新型装配式PPNG连接件（PrefabricatedPlate

Nesting-Groutconnection），其构造特点为：钢主梁上翼缘焊接抗剪钢板和侧挡

板，预制桥道板内预埋横联钢板，将桥道板吊装至钢梁就位后，采用机械化注浆

的方式实现桥梁快速连接。本文针对PPNG连接件的剪切性能展开了系统的试验

研究和理论分析，主要研究内容与及结论如下：

（1）开展了21个PPNG连接件和3个群钉连接件的推出试验研究，考察了

抗剪钢板厚度T、开孔直径D和横联钢板与抗剪钢板之间净距R对连接件性能的

影响，试验结果表明：PPNG连接件的荷载-滑移曲线表现为四个阶段，即弹性阶

段（0~0.5P）、弹塑性阶段（0.5P~0.9P）、塑性阶段（0.9P~P）和破坏阶段

uuuuu

P

（至破坏）；抗剪钢板厚度增加对抗剪承载力、抗剪刚度和延性均有提升；而

u

抗剪钢板开孔直径的增大使得抗剪刚度略有提升；适当调整横联钢板与抗剪钢板

的净距可优化UHPC的约束效果，从而保证钢板嵌套组合作用的效率。

（2）建立了三维精细化有限元模型，验证了PPNG连接件推出试验的破坏模

式和荷载-滑移曲线；对PPNG连接件进行了全过程抗剪行为和多参数分析，结果

表明：预制混凝土板厚度应不低于200mm，确保预埋件横联钢板在混凝土板内具

有足够的锚固作用，并避免混凝土裂缝产生；同时横联钢板厚度应大于抗剪钢板

厚度，以保证抗剪钢板剪断前横联钢板尚未破坏。

（3）基于试验数据和有限元分析，采用指数型公式拟合了PPNG连接件的荷

载-滑移关系；基于开孔抗剪钢板剪断失效模式，建立了PPNG连接件抗剪承载力

的计算公式，据此得到的计算值与试验实测值吻合较好；将本文成果应用于依托

工程实体桥梁（5x25m跨装配式钢-混组合梁桥），完成了PPNG剪力连接件的构

造设计，并验算了其抗剪刚度和抗剪承载力，该示范工程桥梁经荷载试验检验，

全部性能指标满足设计预期目标要求。

关键词：钢-砼组合梁，装配式连接件，推出试验，抗剪刚度，抗剪承载力

I

ABSTRACT

Shearconnectorsrepresentacriticalstructuralcomponentinfluencingboth

constructionefficiencyandperformancequalityofprefabricatedsteel-concrete

compositegirderbridges.ThisstudyissupportedbytheNationalNaturalScience

FoundationofChinaGeneralProgramResearchonCorrosion-FatigueCoupling

DamageMechanismsofPost-PouredUHPC-StudConnectorSystemsforPrefabricated

CompositeGirdersandtheHainanProvincialMajorScienceand

Technolo