大跨径梁拱组合刚构桥力学行为与跨越能力研究.pdfVIP

摘要

梁拱组合刚构桥由于融合梁“受弯”与拱“受压”的优点，充分发挥梁、拱

的共同作用，特别是下弦杆“拱”的效应得到发挥，使得结构受力及刚度与抗裂

性能更优，可有效克服常规大跨径连续刚构桥主梁开裂及后期超限下挠的缺点，

是混凝土梁式桥梁向更大跨径发展的有效途径。从已有研究与实践看，梁拱组合

刚构桥的合理构型设计与力学性能优化是提升桥梁跨越能力与施工适应性的关

键。因此，本文以拓扑优化理论为基础，结合力学行为分析与数值模拟方法，系

统研究了梁拱组合刚构桥的结构优化路径、协同受力机理及跨越能力提升策略。

主要研究工作如下：

1．基于拓扑优化的方法，构建了梁拱组合结构设计与分析模型，该模型包括

全区域设计的拓扑优化与局部区域优化相结合，探讨了不同设计域参数对拓扑构

型演化的影响规律，明确了下部设计域（设计域是否去除桥墩）的演化规律，分

析不同宽度、高度及挖空率对拓扑构型的影响，明确结构的优化路径。研究基于

拓扑优化技术演化出四种典型构型，为梁拱结构轻量化设计提供了理论依据。

2．基于悬链线理论，通过对拱轴线的分析，利用合理拱轴线方程推导出四种

典型构型均适用的集中力作用下的通用拱轴线方程；对典型构型分别展开梁拱协

同受力分析，并通过对拱轴线的优化可以将拱的挠度降低；建立了不同构型的力

学分析模型，结合悬臂施工条件对比其挠度、弯矩及应力分布特征，揭示典型构

型的刚度、自振特性及收缩变形规律。

3．基于构型分析与截面优化，在固定矢跨比条件下，探讨了梁拱组合刚构桥

在245m至445m跨度范围内的结构性能变化规律，通过对不同构型在其临界跨径

下进行优化并提出了针对性优化策略。结果表明，截面参数调整可针对性改善应

力分布，有效延缓超限风险。不同构型在优化后跨越能力可提升最大至445m。

关键词：梁拱组合刚构桥；拓扑优化；构型分析；形成方式；跨越能力

I

ABSTRACT

Duetotheintegrationoftheadvantagesofthebeam“bending”andarch

“compression”,givingfullplaytothejointeffectofbeamandarch,especiallytheeffect

oflowerchord“arch”isplayed,makingthestructuralstressandstiffnessand

crack-resistingperformancebetter,whichcaneffectivelyovercometheshortcomingsof

conventionallarge-spancontinuousrigidbridgemaingirdercrackingandlater

over-limitdeflection.Structuralstress,stiffness,andcrackresistanceperformanceare

improved,allowingfortheeffectiveovercomingofconventionallarge-spancontinuous

rigidbridgemaingirdercrackingandlatermitigatingtheshortcomingsofexcessive

deflection.Thisdevelopmenteffectivelyenhancestheconcretegirderbridgegirderfor

largerspans.Basedonexistingresearchandpractice,thereasonableconfiguration