烟气抑制型沥青混合料抑烟效果评价及路用性能研究.pdfVIP

摘要

公路沥青路面施工中加热后的沥青会释放出大量的烟气，这些烟气中包含的

VOCs和烟颗粒污染物等有害物质不仅严重影响了施工人员的身体健康，同时也

会对大气环境造成一定程度的污染。部分传统的烟气抑制剂虽然能减少一部分烟

气的释放，但有时也存在着低效率、高成本、影响沥青路用性能等问题。基于此

种背景，本文以HNTs为烟气抑制剂原材料，开发了一种新型的烟气抑制型沥青

及其混合料。

首先选择硅藻土、纳米碳酸钙、活性炭及埃洛石纳米管四种材料进行了烟气

抑制剂原材料的筛选，并通过改性沥青的针入度、软化点及延度试验后确定了埃

洛石纳米管为最佳的原材料。采用了“酸洗活化”和“高温焙烧”的方式对HNTs

进行了改性，之后对改性过后的HNTs及烟气抑制型沥青进行了SEM、TEM、BET、

XRD及FTIR等微观尺度检测，揭示了改性后的HNTs的微观结构演变及表面化

学特性。试验结果表明酸洗的主要作用是去除了HNTs的表面杂质，HNTs的比表

面积从54.19m²/g提升至179.07m²/g；而焙烧的作用是进一步优化了HNTs的孔隙

结构，形成了高活性的表面羟基(Si-OH/Al-OH)，HNTs的总孔容也增加至

0.5037cm³/g，显著增强了HNTs吸附烟气的能力。

其次通过课题组自主研发的烟气检测装置及GC-MS技术定量分析了改性

HNTs对沥青及其混合料烟气的抑制效果。试验结果表明在5%掺量下经酸洗并焙

HNTsVOCs82.0%48.6%

烧后的对及烟颗粒的抑制率分别达到了和，显著优于

未改性的HNTs原样及仅酸洗过后的HNTs。相比于干法工艺，湿法工艺下的HNTs

在沥青中分散更加均匀，VOCs释放量较干法工艺减少了57.1%，因此湿法工艺

会进一步提升HNTs的抑烟效率。

最后采用沥青混合料AC-13级配设计，通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯

曲试验及浸水马歇尔试验系统评价了烟气抑制型沥青混合料的高温稳定性、低温

5%

抗裂性及抗水损害性能。试验结果表明在掺量下经酸洗并焙烧后的烟气抑制

型沥青混合料动稳定度达到5309次/mm，相比于常规的SBS改性沥青混合料提

-6

升39.27%；低温弯拉应变为2643×10με，满足我国相关规范要求；浸水残留稳

定度为95.87%，冻融劈裂强度比达到89.88%，表现出优异的抗水损害性能。

本文对HNTs进行了“酸洗活化”+“高温焙烧”的改性工艺，并将其加入到

沥青中，研究沥青及其混合料的抑烟效果和路用性能。试验结果表明改性后的

HNTs在有效减少VOCs排放和颗粒污染物的同时，不会对沥青的路用性能产生

负面影响，甚至在高温稳定性、低温抗裂性和抗水损害能力方面还有一定的提升。

I

这一结果为沥青抑烟方面提供了一种新的高效环保烟气抑制剂，同时也对绿色道

路建设的应用具有一定的参考价值。

关键词：沥青烟气抑制，埃洛石纳米管，路用性能，湿法工艺

II

ABSTRACT

Theheatedasphaltintheconstructionofhighwayasphaltpavementwillreleasea

largeamountoffluegas.TheharmfulsubstancessuchasVOCsandsmokeparticulate

pollutantscontainedinthesefluegasesnotonlyseriouslyaffectthehealthof

constructionpersonnel,butalsocauseacertaindegreeofpollutiontotheatmospheric

environment.Althoughsome