基于表面能的沥青老化特性研究.pdfVIP

摘要

近年来，随着道路工程对材料性能和可持续性要求的提高，沥青作为不可或

缺的核心材料，其老化行为直接决定路面的耐久性｡传统研究多聚焦于宏观流变性

能或化学组分的演变，却忽视了表面能这一界面特性对沥青老化的影响｡表面能为

沥青混合料抗水损害性能方面提供了独特的微观视角，却在沥青老化方面，未建

立和其他基本指标､流变指标之间的关联性｡

为了进一步探讨沥青老化机制，本文基于表面自由能理论，研究了基质沥青

和改性沥青在不同热氧老化前后表面自由能的变化趋势，并将表面自由能与沥青

三大指标､布氏旋转粘度､零剪切粘度､沥青四组分之间建立相关性，分析得到评价

沥青表面能变化的参数，进一步探究老化机制｡本研究主要结论如下：

1Fowkes

（）通过躺滴法测得沥青老化前后与三种液体之间的接触角，利用

公式计算得到沥青表面自由能及其分量｡研究发现，基质沥青的表面能呈先增大后

减小的趋势，其中色散成分和极性成分也先增大后减小｡SBS改性沥青抗老化性远

远优于基质沥青，在老化后期未出现减小趋势，表面能随老化程度的加深呈指数

递增｡结合基质沥青四组分试验，研究发现在老化过程中胶质组分的变化是导致沥

青表面能变化的主要原因，胶质呈现出先增大后减小的趋势，主要是由于沥青老

化初期氧化反应生成大量极性成分，进而提高了沥青表面能｡而在后期老化中胶质

过度氧化交联，生成大分子沥青质，极性成分密度降低，从而降低了表面能｡

（2）以软化点､针入度､延度为参数分别建立了基质沥青和SBS改性沥青的老

化动力学模型，研究发现以软化点建立的老化动力学模型可以更好预测基质沥青

老化趋势，以延度建立的老化动力学模型可以更好预测改性沥青老化趋势｡

（3）通过布氏旋转粘度试验和动态剪切流变频率扫描，结合粘度基本指标和

零剪切粘度流变指标，发现基质沥青和改性沥青粘度随老化程度加深呈指数增大，

且改性沥青增幅缓慢｡试验温度越高，粘度越小，随老化程度的加深变化越平稳｡

（4）通过建立表面自由能和其他指标相关性，发现基质沥青的三大指标､粘

度与表面自由能具有较好的指数相关性，改性沥青的三大指标､粘度与表面自由能

有较好的线性相关性｡在灰色关联分析法中，发现针入度指标与表面自由能具有较

高相关度，可以用来预测沥青老化趋势｡

关键词：沥青，热氧老化，表面自由能

I

ABSTRACT

Inrecentyears,withtheincreasingrequirementsformaterialperformanceand

sustainabilityinroadengineering,asphalt,asanindispensablecorematerial,itsaging

behaviordirectlydeterminesthedurabilityofthepavement.Traditionalresearchhas

mostlyfocusedonthemacroscopicrheologicalpropertiesortheevolutionofchemical

components,buthasneglectedtheinfluenceofsurfaceenergy,aninterfacialproperty,

onasphaltaging.Surfaceenergyprovidesauniquemicroscopicperspectiveforthe

waterdamageresistanceofasphaltmixtures,butnocorrelationhasbeenestablished

betweenitandotherbasicindicatorsorrheologicalindicatorsinthecontextofasphalt

aging.

Tofurtherexplorethemechanismofasphaltaging,thec