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桥梁基础地锚施工技术
一、地锚的分类与选型考量
桥梁基础地锚的类型多样,需根据地质条件、桥梁结构形式、荷载特性及施工环境综合选定。常见的地锚形式主要有以下几种:
(一)按受力机理划分
1.拉力型地锚:主要承受由上部结构传递的拉力,通过锚杆或锚索将力传递至稳定地层。此类地锚在悬索桥、斜拉桥的锚碇结构中应用广泛。
2.压力型地锚:依靠地锚体与周围土体或岩体的摩擦力及被动土压力抵抗外部荷载,常用于重力式桥台或挡土结构的辅助锚固。
(二)按施工工艺划分
1.钻孔灌注桩地锚:通过钻孔、下钢筋笼、灌注混凝土形成桩体,利用桩侧摩阻力和桩端阻力提供锚固力,适用于各类土层和岩层。
2.岩石锚杆地锚:在基岩中钻孔,植入锚杆并注浆,依赖锚杆与岩石的粘结力及岩体自身强度,适用于岩质地层。
3.重力式地锚:依靠自身巨大重量抵抗拉力,通常由混凝土或浆砌片石筑成,适用于地基承载力较高且锚拉力较大的场景。
选型时,需结合地质勘察报告,对不同方案的经济性、安全性及施工可行性进行比选,必要时通过现场试验验证地锚的实际承载能力。
二、施工前的准备工作
地锚施工前的准备工作是确保工程顺利进行的基础,任何环节的疏漏都可能导致质量隐患或安全风险。
(一)技术准备
1.图纸会审与深化设计:组织技术人员熟悉设计图纸,核对地锚的位置、数量、规格及受力要求,对地质条件复杂区域,需联合设计单位进行深化设计,优化钻孔角度、锚固深度等参数。
2.施工方案编制:根据工程特点制定详细的施工方案,明确钻孔、注浆、钢筋笼制作等关键工序的技术标准和工艺流程,并进行专项技术交底,确保施工人员掌握操作要点。
(二)现场准备
1.场地平整与布置:清理施工区域障碍物,平整场地,规划材料堆放区、钻孔设备停放区及泥浆循环系统,确保施工道路畅通。
2.设备与材料检验:检查钻孔机械、注浆泵、钢筋笼加工设备的性能,确保其运行正常;对进场的钢筋、水泥、砂石料、锚杆等原材料进行抽样送检,合格后方可使用。
(三)地质勘察复核
施工前需对场地地质条件进行复核,特别是地层分布、岩土体物理力学性质、地下水位及不良地质现象(如溶洞、裂隙)等,若与勘察报告存在差异,应及时调整施工参数。
三、地锚施工核心工艺
地锚施工工艺因类型不同有所差异,以下以常见的钻孔灌注桩地锚和岩石锚杆地锚为例,阐述其关键施工步骤。
(一)钻孔灌注桩地锚施工
1.钻孔成孔
根据地质条件选择合适的钻孔方法,如回转钻进、冲击钻进或旋挖钻进。在软土层中宜采用泥浆护壁,防止孔壁坍塌;在岩层中可采用干法钻进或清水护壁。
严格控制钻孔垂直度和孔径,孔径偏差应不大于设计值的5%,垂直度偏差不超过1%。钻进过程中及时记录地质情况,与勘察报告对比,发现异常及时处理。
终孔后进行清孔,采用换浆法或抽浆法清除孔底沉渣,确保沉渣厚度符合设计要求(一般不大于10cm)。
2.钢筋笼制作与安装
钢筋笼按设计图纸加工,主筋接头采用焊接或机械连接,焊接接头需错开布置,同一截面内接头数量不超过主筋总数的50%。
钢筋笼安装时需设置保护层垫块,确保钢筋保护层厚度;采用吊机吊装,缓慢放入孔内,避免碰撞孔壁,到位后固定,防止浇筑混凝土时上浮。
3.混凝土灌注
灌注前再次检查孔底沉渣,若超标需二次清孔。混凝土坍落度宜控制在____mm,采用导管法连续灌注,导管底端距孔底保持30-50cm,随着混凝土面上升逐步提升导管,确保导管埋深不小于2m且不大于6m。
灌注过程中观察混凝土顶面上升情况,保证桩顶混凝土超灌高度,待混凝土强度达到设计要求后凿除浮浆,确保桩头质量。
(二)岩石锚杆地锚施工
1.钻孔
采用风动凿岩机或液压钻机钻孔,孔径和孔深按设计要求施工。钻孔方向应与设计锚固力方向一致,偏差控制在3°以内。
钻孔完成后,用高压空气或清水冲洗孔道,清除孔内岩粉和碎屑,确保孔壁干净。
2.锚杆安装
锚杆可采用钢筋、钢绞线或中空注浆锚杆。若为多根钢筋组合锚杆,需在杆体上设置对中支架,保证锚杆位于孔道中心。
将锚杆缓慢放入孔内,确保其达到设计深度,外露长度满足与上部结构连接要求。
3.注浆
注浆材料宜采用水泥砂浆或纯水泥浆,水灰比一般为0.4-0.5。采用压力注浆法,注浆压力根据地质条件和设计要求确定,一般为0.5-2.0MPa。
注浆应从孔底开始,边注浆边缓慢拔出注浆管,确保注浆饱满,无空洞。当孔口溢出浓浆时,停止注浆,待浆体初凝后可进行二次补浆,提高锚固效果。
四、质量控制与安全管理
(一)质量控制要点
1.过程监测:对钻孔深度、孔径、垂直度、钢筋笼尺寸、注浆压力、混凝土坍落度等关键参数进行实时监测,做好施工记录。
2.试验检测:地锚施工完成后,应按规范要求进行承载力试验,如抗拔试验,检验地锚的实际承载能力是否满足设计要求。对混凝土桩身可采用低应变法或声波透射法检测其完
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