固定翼无人机无动力迫降辅助系统验证要求.pdfVIP

ICS49.050

CCSV31

团体标准

T/CSAA53-2025

固定翼无人机无动力迫降辅助系统

验证要求

Verificationrequirementsforunpoweredforcedlanding

assistancesystemoffixed-wingUAV

2025-11-24发布2025-12-1实施

中国航空学会发布

T/CSAA53-2025

目次

前言I

引言I

1范围1

2规范性引用文件1

3术语及定义1

4总体要求2

4.1验证目的2

4.2验证时机2

4.3验证依据2

4.4验证方法2

5验证条件要求3

5.1数字仿真验证3

5.2硬件在环验证4

5.3缩比模型飞行验证5

5.4目标无人机飞行验证6

6验证用例6

6.1数字仿真验证6

6.2硬件在环验证8

6.3缩比模型飞行验证9

6.4目标无人机飞行验证9

7数字仿真验证10

8硬件在环验证15

9缩比模型飞行验证15

9.1试验准备15

9.2试验方法16

10目标无人机飞行验证18

10.1试验准备18

10.2试验方法18

11验证报告19

I

T/CSAA53-2025

前言

本文件依据T/CAS1.1—2017《团体标准的结构和编写指南》的有关要求编写。

本文件由中国航空学会提出并归口。

本文件起草单位：中国飞行试验研究院、中航工业民机试飞中心、北京尚优力达科技有限公

司、西北工业大学、北京航景创新科技有限公司。

本文件主要起草人：田海铭、王锋、段亚、朱江辉、李德尚、王言、邵翥、庞哲凯、刘鹏飞、

方威、胡雅晖、吴欣龙、尤俊彬、邱天林、赵凤艳、张洪军、王彪、闫晓东、谭广琨。

考虑到本文件中的某些条款可能涉及专利，中国航空学会不负责对任何该类专利的鉴别。

本文件首次制定。

IⅡ

T/CSAA53-2025

引言

无动力迫降辅助系统作为保障无人机应急安全的核心技术之一，其防止坠入人口密集区的能

力，既是规避安全风险的关键，也是支撑低空经济规范有序发展的重要技术基石，是通过精准的

区域识别、动态轨迹规划与应急决策，在突发险情中构建起保护地面人员的“安全屏障”,为低

空资源的高效利用和无人机应用的规模化拓展提供必要的安全保障。

本文件聚焦固定翼无人机系统无动力迫降辅助系统的验证要求，旨在明确验证的基本原则、

关键指标与实施路径。通过规范验证过程，确保该系统在复杂低空环境、多样故障工况下能够稳

定可靠地发挥作用，切实筑牢低空安全防线，为低空经济的安全发展提供坚