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特色沥青路面施工技术交底
一、施工准备阶段技术要点
(一)原材料质量控制
沥青结合料
采用改性沥青(SBS改性剂掺量≥4.5%),针入度(25℃,100g,5s)控制在60-80(0.1mm),软化点≥60℃,延度(5℃)≥30cm。进场时需提供出厂检验报告,每批次进行马歇尔稳定度、流值及动稳定度检测,动稳定度要求≥3000次/mm。
彩色沥青需满足色粉含量3%-5%,色差ΔE≤3.0(CIELAB标准),耐候性等级≥7级(GB/T1766-2008)。
集料
玄武岩粗集料压碎值≤26%,洛杉矶磨耗损失≤28%,针片状颗粒含量≤15%;机制砂砂当量≥60%,石屑含泥量≤3%。
彩色路面专用集料需进行表面硅烷处理,含水率≤1%,与沥青黏附性等级≥5级。
添加剂
抗车辙剂(PE类)掺量0.3%-0.5%,木质素纤维掺量0.3%,均需采用机械计量添加,误差控制在±0.05%以内。
(二)配合比设计
目标配合比
油石比控制在4.2%-5.0%,空隙率3%-5%,矿料间隙率(VMA)≥17%,沥青饱和度(VFA)65%-75%。
彩色沥青混合料需额外检测色彩均匀度,采用旋转压实仪(SGC)成型,压实次数75次(双面)。
生产配合比验证
马歇尔试验稳定度≥8kN,流值20-40(0.1mm);车辙试验(60℃,0.7MPa)动稳定度≥4000次/mm;冻融劈裂强度比(TSR)≥80%。
(三)施工机械配置
设备类型
技术参数要求
数量(台)
备注
沥青拌合站
产量≥320t/h,温控精度±1℃
1
配备彩色沥青专用拌缸
摊铺机
最大摊铺宽度6m,振捣频率0-1800次/min
2
安装非接触式平衡梁找平系统
双钢轮压路机
激振力≥350kN,振幅0.3-0.8mm
3
其中1台带高频低幅模式
胶轮压路机
轮胎气压0.7-0.8MPa
2
彩色面层专用防粘轮胎
沥青洒布车
洒布精度±0.2kg/m2
1
配备智能温控洒布系统
二、主要施工工序控制
(一)下承层处理
表面清理
采用高压水枪(压力≥15MPa)冲洗基层表面,油污区域需使用环保型清洗剂处理,干燥度检测采用“薄膜覆盖法”,含水率≤1.5%。
透层施工
乳化沥青(PC-2型)洒布量0.7-1.1L/m2,洒布后立即撒布5-8mm石屑(用量3-5m3/1000m2),采用6-8t钢轮压路机稳压1遍。
粘层施工
SBS改性乳化沥青(PCR型)洒布量0.3-0.6L/m2,确保均匀覆盖,局部漏洒处需人工补洒,洒布后40-60min(根据气温调整)方可摊铺面层。
(二)沥青混合料拌合
温度控制
改性沥青加热温度170-180℃,集料加热温度180-190℃(比沥青高10-20℃),出料温度160-175℃,超过195℃的混合料必须废弃。
彩色沥青拌合时间延长10-15s,干拌时间15s,湿拌时间45-60s。
拌合质量检测
每小时检测混合料温度、油石比(偏差±0.3%)、级配(关键筛孔通过率偏差±3%),每日制作马歇尔试件3组,检测密度、空隙率等指标。
(三)运输与摊铺
运输管理
采用15t以上自卸车,车厢底部涂刷隔离剂(植物油:水=1:3),顶部覆盖双层棉被+防雨布,运输时间≤30min,到场温度≥155℃。
摊铺作业
摊铺速度控制在2-4m/min,连续不间断摊铺,梯队作业时两幅搭接宽度5-10cm(热接缝),振捣梁高度调整为摊铺厚度的2/3。
彩色沥青摊铺时,摊铺机熨平板需预热至160℃以上,避免停顿时间超过3min,局部离析处需人工补撒细料。
(四)碾压工艺
初压
温度150-160℃,双钢轮压路机静压1遍(速度1.5-2km/h),复压采用高频低幅振动(频率40-50Hz,振幅0.4mm)2遍,速度2-3km/h。
终压
温度降至110-120℃时进行,双钢轮静压2遍(速度2.5-3.5km/h),胶轮压路机碾压1遍(胎压0.75MPa),确保表面无轮迹,构造深度0.8-1.2mm。
特殊部位处理
桥梁伸缩缝两侧1m范围内采用小型振动压路机(吨位3t)碾压,检查井周边采用液压夯实机(夯击力30kN)补强,分3层夯实。
(五)接缝处理
纵向接缝
采用梯队摊铺时,热接缝需在后面摊铺机前设置挡板,碾压时压路机跨缝碾压,逐渐移向新铺层,重叠宽度10-15cm。
横向接缝
采用平接式,切边后涂刷粘层油,摊铺前预热至100℃以上,碾压时先横向碾压(压路机重心位于已铺层),再纵向碾压,确保接缝平顺度≤3mm/3m直尺。
三、质量检验标准与控制措施
(一)主控项目
检验项目
允许偏差
检验频率
检测方法
厚度
+10mm,-5mm
每200m/1点
钻芯法(芯样直径100mm)
压实度
≥98%
每200m2/1点
马歇尔击实法(标准密度)
渗水系数
≤30ml/min
每500m/1点
渗水
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