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穿山公路施工安全技术交底

一、人员安全保障措施

所有施工人员必须经过岗前安全培训，考核合格后方可上岗，特种作业人员需持有效证件操作。

进入施工现场必须佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋，高处作业（2米及以上）需系挂双钩安全带，严禁酒后或疲劳作业。

作业人员不得擅自进入未施工区域或危险警示区，严禁在边坡、隧道洞口等不稳定区域逗留。

施工班组每日开工前必须开展“三交三查”（交任务、交安全、交技术，查衣着、查证件、查防护用品），做好记录存档。

现场配备急救箱及AED设备，作业人员需掌握基本急救知识，施工区域500米内设置紧急避难所。

高温天气作业时，每日11:00-15:00停止露天作业，现场提供防暑降温药品及饮用水；低温或雨雪天气需采取防滑、防冻措施。

隧道施工人员必须携带定位卡及自救器，洞内作业时间不得超过4小时，实行轮班制，每班配备专职安全员。

二、危险源识别与防控

地质灾害风险：施工前核查山体稳定性，对滑坡体、危石区域设置截排水沟、抗滑桩，每日监测边坡位移（预警值≤5cm/天）。

隧道施工风险：超前地质预报探明掌子面前方岩性，瓦斯浓度超过0.5%时立即停工通风，一氧化碳浓度不得超过30mg/m3。

高处坠落风险：脚手架搭设需符合专项方案，立杆间距≤1.5米，横杆步距≤1.8米，作业平台满铺脚手板并设1.2米高防护栏杆。

物体打击风险：施工现场材料堆放高度不超过1.5米，交叉作业层间设置双层防护棚（上层竹笆+下层钢板），工具使用后及时入箱。

机械伤害风险：挖掘机、装载机作业半径内严禁站人，机械传动部位安装防护罩，操作人员需与设备保持≥2米安全距离。

用电安全风险：临时用电采用“三级配电两级保护”，配电箱接地电阻≤4Ω，潮湿环境使用防水电缆，严禁非电工接线或拆线。

三、关键工序安全操作规程

洞口开挖与支护

隧道洞口边仰坡开挖自上而下分层进行，每层高度≤2米，开挖后24小时内完成喷射混凝土支护（厚度≥10cm）。

明洞段采用管棚超前支护，钢管长度≥10米，环向间距40cm，注浆压力控制在0.5-1.0MPa。

爆破作业需采用光面爆破技术，周边眼间距50-60cm，装药集中度≤0.2kg/m，爆破前撤离300米内人员并设警戒。

路基施工

填方路段分层碾压，每层厚度≤30cm，压实度≥96%，边坡坡度按1:1.5控制，每50米设置一道急流槽。

挖方路段需及时施作截水沟，路堑边坡高度超过20米时设置分级平台（宽度≥2米），平台处设排水沟。

弃渣场选址需远离河道及居民区，堆渣高度≤5米，坡脚设置挡渣墙（高度≥2米），防止水土流失。

模板与钢筋工程

模板安装时底部需垫实，立杆基础承载力≥100kPa，对拉螺栓间距≤60cm，浇筑混凝土前检查模板稳定性。

钢筋焊接作业需佩戴绝缘手套及护目镜，焊机接地电阻≤10Ω，焊接点下方设置防火毯，严禁在易燃物附近作业。

四、应急管理与防护措施

编制专项应急预案（含滑坡、坍塌、瓦斯突出等），每季度组织1次应急演练，演练记录报监理单位备案。

施工现场设置安全警示标志，隧道入口、高边坡、爆破区等危险区域设置“禁止入内”“必须佩戴防护用品”等标识。

施工便道宽度≥4.5米，每200米设会车区，弯道处设置反光镜，夜间全线安装太阳能警示灯（间隔50米/盏）。

机械设备定期检查：挖掘机斗齿磨损量超过10%需更换，钢丝绳断丝数达10%时立即报废，空压机安全阀每月校验1次。

遇暴雨、强风（风力≥6级）等极端天气，立即停止所有作业，人员撤离至安全区域，复工前需经安全评估合格。

五、安全监督与责任落实

项目经理为第一安全责任人，每日对施工现场进行巡查，对违规行为开具整改单，逾期未整改的停工处理。

监理单位每日抽查施工安全记录，重点检查隧道瓦斯浓度、边坡位移监测数据，发现异常立即签发监理通知单。

施工单位每月开展安全考核，对无事故班组给予奖励，对发生轻伤及以上事故的班组追责并停工整顿。

建立安全隐患台账，实行“三定”原则（定责任人、定整改时间、定措施），闭环管理率需达100%。

作业人员有权拒绝违章指挥，发现重大安全隐患可直接向项目安全管理部门报告，举报属实给予奖励。