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维普资讯
第1期中氮肥No．1
2005年1月M—SizedNitrogenousFertilizerProgressJan．2005
CO变换炉阻力升高原因分析及措施
罗铁刚
(湖南智成化工有限公司，湖南株洲412005)
[中图分类号]TQ113．264．2[文献标识码]B[文章编号]1004—9932(2005)01—0024—01
我公司目前共有两套中温加压变换系统，催1999年大修更换催化剂时发现，床层表面结
化剂采用Bl12、Bl13两种型号的铁一铬系中温变有50～100mrn厚的白灰色盐层，粘结催化剂。
换催化剂，中变炉催化剂分上、中、下三段装2000年前，我公司中变炉的增湿水一直采
填，一加变系统中变炉装有上、中(Bl12)、下用电站的一次软水作为冷凝水。经分析：该软水
(Bl13)催化剂共90t；二加变系统中变炉装有的碱度为0．5～1．2mmol／L、硬度≤1O
上、中(n112)、下(nl13)催化剂共113t。一加mmol／L：[(21一]100～150mg／L。其中的Cl一易
变系统为1993年底建成，1994年初投产；二加与N生成NH4C1．对设备有较强的腐蚀性。
变系统由原常压系统改造而成，于1998年下半因此，于2000年7月更换了一台全新增湿器
年投产。两套系统在以往的几年运行中均存在着(材料由16MoR改为0Cr18Ni9Ti)。从以上数据
中变炉床层阻力高的问题，催化剂的更换频率基分析，a一浓度偏高，生成的盐附着于催化剂表
本上为3a一次，有的甚至2a一次。面而结块，直接导致催化剂失去活性。此为导致
我公司1994～1999年催化剂床层阻力高的重要
1中变炉阻力升高的原因
原因。
(1)蒸汽冷凝水带人炉引起的催化剂粉化。(6)长周期运行少、开停车次数多等直接致
此原因在一加变系统体现得尤为突出。一加变饱使催化剂机械强度降低；另外，初装催化剂时粉
和热水塔因设备故障，长年作通道使用，故2．5尘过多也是造成床层阻力高的因素之一。
MPa蒸汽与30℃左右的半水煤气混合后，产生
2中变炉降低阻力的措施
大量冷凝水，导致蒸汽带水。
(2)半水煤气中的氧含量超标，致使催化剂2．1增湿水采用蒸汽冷凝液
发生剧烈的氧化反应，放出大量的热，床层温度1999年大修后，增湿水改用脱碳系统的蒸
暴涨，造成催化剂严重粉化、烧结，使床层阻力汽冷凝液，经水质分析，碱度、硬度、a一等分
增高。析项目均符合标准。此后的1999～2002年，催
(3)汽气比过小，发生析炭反应。因甲醇市化剂床层阻力明显下降。催化剂的使用寿命延长
场近年日趋看好，故中变炉出口CO含量一般控了1a。
制在9．0％～11．0％的高限，汽气比为0．5～2．2增湿器内件更换为鲍尔环
0．7，造成床层热点温控不均，进而发生析炭的原增湿器内装(z)50mitt耐火球，1999年大
副反应，而游离的炭会附着在催化剂表面。影响修期间更换为050×50rnlTl的不锈钢鲍尔环填
催化剂的活性。这也是铁一铬系催化剂在实际生料，增大了空速，减小了阻
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