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道路交通安全隐患排查整治工作方案

为全面加强道路交通安全管理，有效预防和减少道路交通事故，切实保障人民群众生命财产安全，现结合实际，制定道路交通安全隐患排查整治具体工作安排如下：

工作以“消除存量隐患、遏制增量风险”为核心目标，通过3个月集中攻坚，实现道路交通安全隐患动态清零机制基本建立，国省道、县乡道、农村公路及城市道路重点隐患整改率100%，事故多发路段事故起数同比下降30%以上，重大隐患挂牌督办完成率100%，群众对道路交通安全满意度显著提升。

成立由公安交警部门牵头，交通运输、应急管理、住房城乡建设、城市管理、教育体育、农业农村、各乡镇（街道）为成员的专项工作专班，建立“周调度、月通报”推进机制。公安交警部门负责统筹协调，对接各成员单位数据共享，分析事故规律确定重点排查区域；交通运输部门负责公路（含农村公路）路基、路面、桥隧、边坡等主体结构及附属设施隐患排查；住房城乡建设部门负责城市道路、市政桥梁、人行设施及配套交通信号灯、电子警察等设备隐患排查；城市管理部门负责城区道路占挖施工、非机动车道及人行道侵占问题整治；应急管理部门负责综合督查，推动跨部门隐患整改；教育体育部门负责校园周边道路隐患排查及学生交通安全宣传；农业农村部门负责农村地区农机作业道路隐患及拖拉机交通安全管理；各乡镇（街道）负责辖区内村道、组道日常巡查，收集群众反映的突出隐患。

排查范围覆盖全域国省道、县乡道、农村公路、城市道路（含桥梁、隧道、地下通道、人行天桥）及配套交通设施，重点聚焦以下领域：一是近3年发生过2起以上死亡事故或1起3人以上死亡事故的路段；二是急弯（半径小于30米）、陡坡（坡度大于8%）、连续下坡（长度超过3公里）、视距不良（平曲线内侧或上侧有遮挡物）、临水临崖（落差大于3米且无防护）、路侧险要（路肩宽度不足0.5米）等险要路段；三是平交道口（特别是国省道与县乡道、村道交叉，日均交通流量超2000辆的路口），重点检查标志标线、减速设施、警示灯、让行规则设置情况；四是学校（含幼儿园）、医院、农贸市场、景区、物流园区周边道路，重点排查接送学生车辆集中区域的人行横道、信号灯、限速标志、护学岗设置及交通拥堵点；五是施工路段，重点检查围挡规范、警示标志（夜间反光）、临时交通信号灯、过渡路面平整性及施工期限合理性；六是交通设施，包括标志标线（缺失、模糊、设置不规范）、护栏（缺失、损坏、端头处理不当）、隔离设施（中央隔离栏缺口过多）、信号灯（配时不合理、故障）、电子警察（失效）、减速带（过度设置或破损）等。

排查采取“部门联合+技术辅助+群众参与”模式。由公安交警、交通运输、住建部门组成3个联合排查组，按“一路一策”原则对国省道、县乡道、城市道路开展拉网式排查；利用无人机航拍、车载激光扫描设备对临水临崖、高边坡等人工难以到达区域进行全景扫描，生成三维隐患地图；开通“隐患随手拍”微信小程序，鼓励群众上传隐患照片（需标注位置、类型），经核实后每条奖励50元；依托公安交通管理综合应用平台，提取近1年事故数据、交通违法数据，通过GIS地图叠加分析确定隐患热点区域。所有排查发现的隐患统一录入“道路交通安全隐患管理系统”，标注位置坐标、隐患类型、责任单位、整改时限，实行“一患一档”动态管理。

整治分为三个阶段推进。立行立改类：对标志标线模糊、护栏局部损坏、信号灯故障等轻微隐患，责任单位须在24小时内完成整改，其中标线施划采用雨夜反光标线，护栏修复材质与原设施一致；限期整改类：对急弯陡坡需增设示警桩（间距不超过2米）、平交道口需加装爆闪灯（功率不小于50W，可视距离500米）、临水临崖路段需新建波形护栏（高度不低于1.1米，立柱间距4米）等工程类隐患，责任单位须在30日内制定方案并启动施工，60日内完成整改；挂牌督办类：对连续下坡需增设避险车道（长度不小于50米，坡度不小于15%）、视距不良路段需拆除遮挡物（清除范围需满足停车视距要求）、重大平交道口需渠化改造（设置右转专用道、拓宽渐变段）等复杂隐患，由专项工作专班挂牌督办，责任单位须在10日内提交整改方案，90日内完成整改，整改期间需采取临时管控措施（如设置移动限速牌、安排专人值守）。同时，强化执法联动，公安交警部门开展“隐患路段违法清零”行动，每周在隐患路段开展2次集中整治，重点查处超速（国省道限速值不超过80km/h，农村公路不超过60km/h）、酒驾、超载、违法载人等易引发事故的违法行为；交通运输部门加强重点车辆监管，对途经隐患路段的客货运车辆安装智能视频监控装置，动态提醒驾驶员减速；农业农村部门联合交警开展“农机安全月”活动，严查拖拉机违法上道路行驶。

时间安排上，动员部署阶段（第12周）：召开专题会议，明确各部门职责，开展排查人员业务培训（重点学习《公路项目安全性评价规范》《城市道