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钢结构屋顶施工方案
一、工程概况
1.1项目基本信息
本工程为钢结构屋顶施工项目,建筑高度18.6m,屋顶总建筑面积5200㎡,采用门式刚架结构体系,檐口高度15m,最大跨度24m,屋面坡度1:10。屋面覆盖材料选用0.6mm厚彩钢板,保温层采用100mm厚离心玻璃棉,檩条为C型钢檩条(C220×75×20×3.0),主结构钢材材质为Q355B,次结构为Q235B。
1.2主要技术参数
抗震设防烈度:7度(0.15g)
基本风压:0.45kN/㎡
屋面活荷载:0.7kN/㎡
雪荷载:0.35kN/㎡
防火等级:二级(钢结构表面需涂刷防火涂料,耐火极限1.5h)
1.3工程重难点
大跨度钢构件吊装稳定性控制
屋面防水节点处理
高空作业安全防护
多专业交叉施工协调(机电管线、消防设施)
二、施工准备
2.1技术准备
图纸会审:组织技术人员进行图纸会审,重点审查钢结构节点详图、屋面排水坡度、檩条布置间距等关键内容,形成图纸会审记录并及时解决设计疑问。
施工方案编制:编制详细的施工组织设计,包括钢结构加工制作、吊装、屋面安装等专项方案,经监理单位审批后实施。
技术交底:实行三级技术交底制度(项目总工→施工员→作业班组),明确施工工艺、质量标准及安全注意事项,留存交底记录。
2.2材料准备
钢材采购:根据设计图纸要求采购钢材,进场时需提供材质证明书、出厂合格证,并按规定进行抽样送检,主要检测项目包括力学性能(抗拉强度、屈服强度、伸长率)和化学成分分析。
构件加工:选择具备资质的钢结构加工厂进行构件加工,加工过程中派专人驻厂监造,重点检查构件尺寸偏差、焊接质量、螺栓孔位置等,加工完成后进行除锈处理(Sa2.5级)并涂刷底漆(环氧富锌底漆,干膜厚度≥60μm)。
材料堆放:施工现场设置专用材料堆放区,钢材、檩条等构件需分类堆放,底部采用垫木架空(离地高度≥300mm),防止受潮锈蚀,彩钢板需立放于专用支架上,避免变形。
2.3现场准备
场地平整:对吊装作业区进行场地平整,压实处理(地基承载力≥150kPa),铺设200mm厚碎石垫层,确保吊车行走及吊装作业安全。
临时设施搭设:搭建材料仓库、加工棚、办公室及工人宿舍,配备消防器材(灭火器、消防沙箱),设置临时用水用电管线(施工用水管径DN50,临时用电采用TN-S接零保护系统,配备二级配电箱)。
测量放线:根据轴线控制网,使用全站仪放出钢结构柱基础轴线、标高控制线,设置轴线控制桩和水准点,精度符合《工程测量规范》GB50026要求。
2.4机械设备准备
设备名称
型号规格
数量
用途
备注
汽车吊
25t
1台
钢柱、屋面梁吊装
配备力矩限制器
履带吊
50t
1台
大跨度钢梁吊装
带超起装置
门式起重机
10t
1台
构件场内转运
轨道长度50m
电焊机
ZX7-500
6台
钢结构焊接
配备防雨罩
扭矩扳手
300-600N·m
4把
高强螺栓紧固
定期校验(有效期1年)
水准仪
DS3
2台
标高测量
年检合格
全站仪
TS06
1台
轴线及垂直度测量
年检合格
三、主要施工流程
3.1钢结构加工制作
下料切割:采用数控火焰切割下料,切割前进行钢板矫平(平面度≤1.5mm/m),切割后去除毛刺、熔渣,切割面垂直度偏差≤0.05t(t为板厚)且≤2mm。
构件组装:在专用组装平台上进行构件组装,采用胎架定位,组装偏差控制:柱垂直度≤H/1000(H为柱高)且≤10mm,梁挠度≤L/1000(L为梁跨度)且≤15mm。
焊接工艺:主结构焊接采用埋弧自动焊,次结构采用CO?气体保护焊,焊接材料选用E5015焊条(Q355B钢材)、E4303焊条(Q235B钢材),焊前需进行预热(当板厚≥20mm时,预热温度80-120℃),焊接完成后进行无损检测(UT探伤,Ⅰ级焊缝检测比例20%,Ⅱ级焊缝检测比例10%)。
螺栓连接:高强度螺栓(10.9级)连接面需进行喷砂处理(摩擦面抗滑移系数≥0.45),安装时采用扭矩法施工,初拧扭矩为终拧扭矩的50%,终拧扭矩按公式计算(T=K×P×d,K为扭矩系数,P为设计预拉力,d为螺栓直径),终拧后进行扭矩抽查(抽查比例10%)。
3.2钢结构吊装
吊装顺序:采用“先主后次、对称吊装”原则,顺序为:钢柱→屋面梁→檩条→支撑系统。
钢柱安装:
吊装前在柱身标注中心线和标高控制线,基础杯口清理干净并设置找平钢板。
采用单机旋转法吊装,吊点设置在柱顶1/3处,使用专用吊具(钢丝绳+卸扣)。
就位后临时固定(四面拉设缆风绳),调整垂直度(采用经纬仪双向观测,允许偏差≤H/1000且≤15mm),灌浆料采用无收缩灌浆料(强度等级C40),灌浆层厚度≥50mm。
屋面梁安装:
梁体采用两点吊装(吊点位置通过计算确定,保证吊装时梁体水平),大跨度梁(≥24m
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