彭州桥墩施工方案.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

彭州桥梁双柱式桥墩施工专项方案

一、工程概况

1.1项目背景与地理位置

本项目位于彭州市境内湔江流域,桥梁全长336米,采用5跨30m预应力连续T梁结构,桥址区属六山一水三分坝的典型地貌单元。桥墩设计为双柱式墩桩基础结构,其中1#-4#墩采用直径1.4-2.0m圆柱墩,桩基础嵌入中风化岩层深度不小于3倍桩径,0#、5#桥台采用重力式U型结构,基础置于卵石层顶面。施工区域地下水埋深2.5-6.8m,对混凝土结构具弱腐蚀性,需采取防腐措施。

1.2地质水文条件

地层分布自上而下为:①素填土(厚0.5-1.2m);②粉质黏土(厚1.8-4.5m,承载力特征值180kPa);③卵石层(厚3.2-7.6m,密实度中密-密实);④中风化砂岩(单轴抗压强度15-25MPa)。河床段存在2-3m厚松散堆积体,需进行预处理。

水文特征显示,桥位处湔江年均流量31.8m3/s,历史最高洪水位303.30m,施工期需重点防范5-9月汛期洪水(占全年降雨量67%)。根据地质灾害预警,项目区域属于三级(黄色预警)地质灾害风险区,需制定专项监测方案。

1.3结构设计参数

墩台编号

结构形式

墩柱直径(m)

桩长(m)

基础类型

设计承载力(kN)

0#、5#

U型桥台

-

15-18

刚性扩大基础

3200

1#-2#

双柱墩

1.4

22-25

钻孔灌注桩

2800

3#-4#

双柱墩

1.6-2.0

28-32

钻孔灌注桩

3500

二、施工总体部署

2.1施工分区与流程

采用先地下后地上、先基础后结构的施工原则,将工程划分为三个作业区:

A区(0#桥台):重点处理左侧边坡稳定性,采用1:1.5放坡结合土钉墙支护

B区(1#-4#桥墩):河床段采用筑岛围堰施工,旱地区域直接开挖作业

C区(5#桥台):右侧紧邻农田区域,需设置防渗帷幕

施工总流程为:施工准备→桩基施工→承台浇筑→墩柱施工→盖梁施工→竣工验收,关键线路工期控制在180天内。

2.2资源配置计划

机械设备配置:

钻孔设备:GPS-20型回旋钻机3台(钻孔直径1.5-2.2m)

起重设备:25t汽车吊2台、50t履带吊1台

混凝土设备:HZS90搅拌站1座(生产能力90m3/h)、混凝土输送泵2台

测量设备:TrimbleS9全站仪1台、水准仪2台、测斜仪3台

人力资源配置:

管理人员:项目经理1人、技术负责人1人、安全员2人、质检员2人

作业人员:桩基班组12人、钢筋班组15人、木工班组10人、混凝土班组8人、架子工6人,高峰期总人数控制在55人以内。

2.3施工平面布置

沿桥梁轴线右侧设置6m宽施工便道,采用20cm厚C20混凝土硬化。在K2+150处设置钢筋加工区(30m×15m)、模板堆放区(20m×10m)及材料仓库(15m×8m)。施工现场布置4个集水井(直径1.5m,深3m),采用Φ150mm污水泵进行排水。

三、关键施工工艺

3.1桩基施工

钻孔灌注桩施工采用冲击钻成孔+泥浆护壁工艺:

场地准备:清除地表植被后碾压密实,采用50cm厚级配砂石垫层+20cm厚钢板作为钻机平台

泥浆制备:选用膨润土(掺量8%)、纯碱(掺量0.5%)配置泥浆,控制比重1.2-1.4,黏度22-28s

成孔工艺:

开孔阶段:低锤密击,冲程控制在1-1.5m

岩层钻进:冲程提高至2-3m,每小时进尺不超过0.5m

终孔验收:孔深偏差≤±50mm,孔径≥设计直径,垂直度≤1/200

钢筋笼制作安装:

在胎架上分段制作,主筋采用机械连接(直螺纹套筒),接头错开率50%

采用25t汽车吊整体吊装,吊点设置在加强箍筋位置,入孔时垂直度偏差≤0.5%

混凝土灌注:

导管选用Φ250mm无缝钢管,底口距孔底30-50cm

首灌量确保导管埋深≥1.0m,灌注过程中埋深控制在2-6m

超灌高度≥0.8m,采用探绳法检测混凝土面高度

3.2承台施工

基坑开挖采用放坡+钢板桩支护方案:

旱地区域:1:1.25自然放坡,坡面挂网喷射10cm厚C20混凝土

水域区域:采用拉森Ⅳ型钢板桩(长度6m),设置2道内支撑(Φ200mm钢管)

钢筋工程:

底层钢筋采用Φ25@150mm双向布置,设置Φ16架立筋(间距1.5m)

墩柱预埋钢筋采用型钢支架固定,定位偏差控制在±5mm内

钢筋保护层采用5cm厚预制混凝土垫块,间距1m梅花形布置

混凝土施工:

分两层浇筑,每层厚度≤50cm,采用Φ50插入式振捣棒(振捣间距≤50cm)

温控措施:预埋DTS光纤测温系统,控制内外温差≤25℃

养护采用蓄水养护(水深≥10cm),养护期不少于14天

3.3墩柱施工

翻模施工工艺(适用于高度12m墩柱):

模板系统:采用6mm厚钢板定制钢模,每节高度2.5m,面板接缝处设置止浆条

施工流程:

第一节段(0-6m):一次浇筑成型

文档评论(0)

157****9175 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档