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零星材料吊装施工技术交底
一、施工准备
(一)技术准备
施工方案编制
针对吊装材料特性(如尺寸、重量、材质)编制专项吊装方案,明确吊装方法(单机吊装、双机抬吊等)、吊点设置及受力计算,报技术部门审批后实施。
绘制吊装平面布置图,标注吊机站位、材料堆放区、运输通道及警戒范围,确保作业空间满足安全距离要求(与高压线安全距离≥6m,与建筑物间距≥1.5m)。
技术交底与培训
对吊装作业人员(司机、信号工、司索工)进行专项交底,明确岗位职责、操作流程及应急处置措施,留存交底记录并签字确认。
组织模拟吊装演练,重点测试吊具选型、信号传递及协同配合,演练不合格人员不得上岗。
(二)材料与设备准备
吊具与索具检查
钢丝绳:检查是否有断丝(单股断丝≥10%需报废)、磨损(直径减少≥7%需报废)、变形等缺陷,使用前涂抹润滑脂,确保绳卡数量(直径≤19mm时≥3个)及方向正确(绳卡U型螺栓卡在短绳端)。
卸扣:选用额定荷载≥1.5倍吊装重量的卸扣,检查销子与本体是否灵活,严禁使用焊接修复或变形的卸扣。
吊具:根据材料形状选择专用吊具(如钢板用磁力吊、管材用抱箍吊具),木质材料需使用防滑吊具,吊具额定荷载需经计算复核(计算公式:吊具安全系数=额定荷载/吊装重量≥3)。
起重设备检查
汽车吊:检查吊机支腿接地是否牢固(垫设≥20mm厚钢板,面积≥0.5㎡)、液压系统有无泄漏、力矩限制器是否灵敏,空载试运转3次,确认各机构运行正常。
辅助设备:配备对讲机(信号工与司机各1台,频道单独设置)、风速仪(风速≥10.8m/s时停止作业)、水平仪(用于检测吊机支腿水平度,偏差≤0.5°)。
材料堆放与标识
材料分类堆放于平整硬化场地,堆放高度≤1.5m,间距≥0.8m,底部垫设100×100mm方木,易滚动材料(如钢管)需设置挡块固定。
对材料进行重量标识(误差≤5%),超重材料(单重≥500kg)需单独标注,严禁混合吊装。
(三)作业环境准备
场地清理与防护
清理吊装区域障碍物,平整场地坡度≤3°,设置硬质围挡(高度≥1.8m)及警示标志(“吊装作业,闲人免进”“当心落物”等),夜间悬挂红色警示灯(间距≤5m)。
检查作业面照明(照度≥50lux),配备应急照明设备(备用发电机1台,功率≥5kW)。
气象与地质监测
提前查询天气预报,避开雨雪、大雾(能见度<100m)等恶劣天气,高温环境(气温≥35℃)作业时,每2小时停机休息,配备防暑降温用品。
对地基承载力进行检测(≥150kPa),软土地基需换填300mm厚级配砂石并碾压密实(压实度≥93%)。
二、吊装作业流程
(一)材料起吊前检查(作业前30分钟)
三方联检
信号工、司索工、司机共同检查吊具连接(钢丝绳卡扣拧紧扭矩≥40N·m)、材料绑扎(绑扎点对称设置,绑扎角度≤60°)、吊机站位(支腿全伸,回转半径符合吊装参数表要求),填写《吊装作业检查表》。
试吊作业
缓慢起吊材料至离地300mm,停留10分钟检查吊具受力(钢丝绳无异常伸长)、材料平衡(倾斜度≤3°)、吊机支腿沉降(≤20mm),确认无异常后回落至离地100mm,再次检查无误后方可正式起吊。
(二)吊装作业实施
起吊与回转(信号工统一指挥)
起吊阶段:司机按信号工指令缓慢提升吊钩,起吊速度≤0.5m/s,司索工观察材料是否摆动,摆动幅度>300mm时需暂停,通过牵引绳(长度≥5m,直径≥12mm)调整。
回转阶段:回转速度≤1r/min,回转半径内严禁有人停留,材料最低点与障碍物间距≥500mm,通过对讲机每5秒确认一次信号(“回转正常,请继续”)。
就位与落钩
材料接近就位位置时,降低落钩速度至≤0.3m/s,由2名司索工在两侧辅助调整方向,严禁用手直接推送材料(需使用长柄工具,长度≥1.2m)。
落钩时确保材料平稳放置,接触地面后继续松绳至吊具不受力,司索工确认材料固定牢固(如焊接临时支撑、设置防滑垫块)后,方可拆除吊具。
作业记录
每完成10吊次,记录吊装时间、材料重量、吊具状态及天气情况,发现吊具磨损加剧(如钢丝绳单吊次磨损量≥0.2mm)时,立即停止作业并更换。
三、安全技术措施
(一)人员安全防护
个人防护装备
作业人员必须佩戴安全帽(冲击吸收性能≤4900N)、防砸安全鞋(抗穿刺力≥1100N)、反光背心,司索工额外配备防滑手套(摩擦系数≥0.8)、安全带(双钩式,固定在独立安全绳上)。
严禁佩戴围巾、领带等易缠绕物品,长发需盘入安全帽内,高处作业(≥2m)时设置安全网(网眼尺寸≤100mm,承载力≥1.5kN/m2)。
作业人员管理
信号工与司机固定配对,严禁擅自更换,信号工需站在司机视线范围内(距离吊机≤50m),使用标准化手势信号(如“起钩”为小臂向上伸出,五指并拢,手心向上;“停止”为小臂水平伸出,手心向下)。
严禁酒后
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