2026年企业节能减排国际合作试题及答案.docxVIP

2026年企业节能减排国际合作试题及答案

2026年企业节能减排国际合作试题

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.2025年《联合国气候变化框架公约》（UNFCCC）第29次缔约方大会（COP29）通过的《布加勒斯特宣言》中，针对企业节能减排国际合作提出的核心机制是：

A.强制所有跨国企业披露范围3（供应链）碳足迹

B.建立“全球企业气候行动联盟”（GBCA），推动技术共享与标准互认

C.要求发达国家企业向发展中国家转移100%清洁技术

D.设立全球碳关税统一征收标准，税率与企业历史排放量挂钩

2.欧盟碳边境调节机制（CBAM）自2026年起全面实施后，对中国出口欧盟的钢铁企业提出的核心合规要求是：

A.提供产品全生命周期（从原料开采到成品）的碳排放量数据

B.购买欧盟认证的碳抵消额度，抵消出口产品50%的碳排放量

C.与欧盟本土企业组建合资公司，共享生产技术

D.在欧盟境内设立碳捕集（CCUS）设施，处理出口产品20%的碳排放

3.2026年，由中美欧联合发起的“全球工业能效提升计划”（GIEP）中，企业参与的主要激励措施是：

A.成员国政府对参与企业提供30%的研发费用补贴

B.企业可优先获得国际绿色债券发行资格，融资成本降低2个百分点

C.允许企业将能效提升产生的节能量折算为碳配额，在国际碳市场交易

D.对达标企业的产品免征跨境增值税

4.东南亚某制造业企业通过“南南气候合作基金”获得资金支持，其合作模式最可能是：

A.与德国企业联合研发太阳能薄膜电池技术

B.向中国企业购买成熟的余热回收设备并接受操作培训

C.参与欧盟主导的“零碳工厂”认证体系

D.与美国碳数据公司合作开发企业碳管理平台

5.2026年，国际标准化组织（ISO）发布的《企业跨区域碳核算指南（2026版）》中，对“跨境供应链碳责任划分”的核心原则是：

A.由最终产品销售地企业承担全部供应链碳排放责任

B.按“谁控制、谁负责”原则，由直接管理供应链环节的企业分摊责任

C.由生产地政府统一核算并分配责任，企业无需单独披露

D.要求跨国企业总部合并计算全球所有子公司碳排放，不区分区域

6.某日本汽车制造商与印尼电池企业合作建立“零碳动力电池产业链”，其合作的关键驱动因素是：

A.印尼政府提供50年土地免费使用权

B.日本企业需满足欧盟对电动汽车“碳足迹阈值”的要求

C.印尼镍矿资源丰富，且新能源产业政策补贴力度大

D.双方共同申请了联合国“气候行动奖”，需提交合作案例

7.2026年，非洲某国电力企业与中国光伏企业合作建设“乡村微电网项目”，其合作协议中最可能包含的条款是：

A.中国企业负责全部投资，项目运营权归非洲政府，20年后无偿移交

B.双方按6:4比例出资，中国企业提供技术和运维团队，非洲企业负责本地协调

C.非洲企业以土地和税收减免入股，中国企业提供设备并收取固定运维费

D.引入国际开发银行（IDB）作为第三方，资金由IDB全额提供，双方负责执行

8.国际航空运输协会（IATA）2026年推出的“航空业全球减排合作路线图”中，对跨国航空企业的硬性要求是：

A.2030年前所有国际航班必须使用至少30%可持续航空燃料（SAF）

B.企业需购买国际碳抵消额度，抵消所有跨洲航班的碳排放

C.与飞机制造商联合研发氢能源飞机，2028年前完成首飞

D.公开航班航线的单位乘客百公里碳排放量，接受公众监督

9.2026年，新加坡“全球绿色金融中心”推出的“跨境碳中和项目融资工具”中，最受企业欢迎的产品是：

A.与碳价挂钩的浮动利率绿色贷款（利率随国际碳价上涨而降低）

B.碳中和债券（募集资金仅用于跨境节能减排合作项目）

C.碳汇保险（保障企业购买的海外森林碳汇因火灾等损失的赔付）

D.绿色供应链金融（以供应商碳绩效为依据提供差异化授信额度）

10.某跨国快消品企业为满足“全球可持续采购倡议（GSPI）”要求，其在巴西的咖啡豆供应商需重点改进的环节是：

A.减少包装材料中塑料占比至10%以下

B.提供咖啡种植过程中农药使用量与土壤碳汇变化的关联数据

C.安装太阳能设备，实现100%生产用电自供

D.与当地社区签订协议，保证30%利润用于生态保护

二、简答题（每题10分，共30分）

1.简述2026年“全球企业碳数据互通机制（GCDIM）”的核心设计逻辑及企业参与的主要挑战。

2.分析欧盟CBAM全面实施后，中国钢铁企业通过“第三方国家合作”