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城市道路井盖恢复施工专项方案

一、施工准备阶段

1.1技术准备

组织技术人员进行现场勘查，使用全站仪测定井盖精确坐标，水准仪测量周边路面高程，记录路面结构层厚度（沥青层≥5cm、基层≥15cm时需特殊处理）。根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008要求，编制专项施工图纸，明确井盖安装高程偏差控制在±3mm内，与路面平整度差≤2mm。针对不同路面类型（沥青/水泥混凝土）制定差异化施工工艺参数，如沥青路面热接缝温度控制在160-180℃，水泥路面切缝深度≥7cm。

1.2材料准备

井盖组件：采用球墨铸铁材质（QT500-7），承载力等级达到D400（≥400kN），盖板与井座间隙≤3mm，防滑花纹深度≥2mm。

基层材料：C30早强混凝土（初凝≤4h），掺加聚丙烯纤维（掺量0.9kg/m3）；沥青路面修补采用AC-13C改性沥青混合料（马歇尔稳定度≥8kN）。

辅助材料：聚氨酯密封胶（邵氏硬度A60±5）、环氧树脂粘结剂（拉伸强度≥20MPa）、φ12mmHRB400钢筋（弯折不低于180°）。

材料进场需提供出厂合格证、第三方检测报告，现场抽样送检（井盖承载力、混凝土强度等指标），不合格材料立即清场。

1.3机械准备

配置小型液压破碎锤（冲击能≥40J）、路面切缝机（刀片直径500mm）、振捣棒（φ50mm，振捣频率12000次/min）、平板振动器（振幅1.5mm）、沥青摊铺机（熨平板宽度1.2m）、小型压路机（激振力≥3t）等设备。施工前进行机械调试，确保液压系统压力稳定（16-20MPa），电气设备绝缘电阻≥1MΩ。

1.4现场准备

交通导改：采用三级围挡防护，设置Φ48mm钢管（壁厚3.5mm）+彩钢板（厚度0.3mm）围挡，高度1.8m，底部设置20cm高防溢挡板。距施工点50m、30m、10m处依次设置前方施工、限速20、道路变窄警示牌，夜间开启爆闪警示灯（频率60次/min）。

地下管线探测：联系市政部门获取管线图纸，使用RD8000管线探测仪定位地下管线，距井盖1.5m范围内采用人工开挖探坑（深度≥1.2m），明确给水管、燃气管、电缆等设施位置，设置警示标识。

作业面清理：清除井盖周边5m范围内杂物，采用高压水枪（压力≥15MPa）冲洗路面，检查井盖周边路面破损情况，标记裂缝（宽度≥3mm需提前灌注环氧树脂）。

二、主要施工工艺流程

2.1旧井盖拆除

精确切割：使用路面切缝机沿井盖周边1.2倍直径（通常1.5m）切割，切缝深度至基层顶面（沥青路面≥10cm，水泥路面≥15cm），切口垂直度偏差≤1°。

破碎移除：采用液压破碎锤破碎旧井盖及周边路面结构，破碎时保持锤体与地面成45°角，避免损伤井周结构层。人工清理破碎料，使用钢丝刷清理井口周边残留物，确保井壁混凝土表面露出新鲜界面。

井周处理：对井壁进行凿毛处理（凿毛深度≥5mm，每100cm2凿点≥5个），采用高压风枪清除粉尘，涂刷界面剂（水灰比0.45的水泥净浆），界面剂用量控制在0.3kg/m2。

2.2井座基础施工

钢筋加固：在井口周边设置环形钢筋网（φ12mm@100mm双层双向），钢筋保护层厚度≥30mm，与井壁植入的φ16mm锚筋（植入深度≥10d）焊接连接，焊缝长度≥100mm，饱满度≥85%。

模板安装：采用18mm厚多层板模板，内侧涂刷脱模剂（机油:柴油=1:3），使用φ48mm钢管支撑（间距≤50cm），模板顶面标高误差控制在±2mm，接缝处粘贴海绵条（厚度5mm）防止漏浆。

混凝土浇筑：C30早强混凝土分两层浇筑（每层厚度≤30cm），使用振捣棒梅花形布点振捣（间距≤30cm），直至表面泛浆无气泡，初凝前进行二次收面。混凝土浇筑完成后覆盖土工布洒水养护，养护期≥7d（抗压强度≥28MPa方可进行下道工序）。

2.3井盖安装调试

井座找平：在混凝土基础上弹出十字控制线，采用可调式钢支架（调节精度0.5mm）支撑井座，使用水平仪（精度0.02mm/m）校准，确保井座顶面与设计高程一致。

盖板安装：清理井座凹槽，均匀涂抹1mm厚黄油，将盖板平稳放入井座，检查四周边隙均匀（≤3mm），采用橡胶锤轻击调整，确保盖板与井座完全贴合。

间隙密封：在井盖与井座间隙嵌入聚氨酯密封胶（宽度10mm，深度8mm），胶面低于井口顶面2mm，使用专用工具压实抹平，确保无气泡、断缝。

2.4周边路面恢复

2.4.1沥青路面恢复

混合料摊铺：采用改性沥青混合料（温度160-180℃），松铺系数1.2-1.3，摊铺机行走速度控制在2-3m/min，熨平板预热至100℃以上。

碾压作业：遵循紧跟、慢压、高频、低幅原则，初压温度≥150℃（钢轮压路机，速度2-3km/h），复压温度≥130℃（胶轮压路机，速度3-4km/h），终压温度≥90℃（