2.3--交流电路中的基本元件(课件)-高二《汽车电工电子基础》同步教学(武汉大学出版社).pdfVIP

第二章正弦交流电路

2.3

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2.3.1电阻元件

1．电阻元件的符号

电阻元件是电路中最基本的电路元件，是实际电阻器的理想化模型，是表

征电路中电能消耗的理想元件。电阻元件，用符号R表示。

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2.3.1电阻元件

2．电阻元件的特性

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2.3.1电阻元件

3.电阻分压网络在汽车电路中的应用

直流单臂电桥——惠斯通电桥：在汽车传感器

电路中，为了提高信号的检测灵敏度和准确度。

平衡状态：检流计的电流为零，则表明此时电

桥的cd两点电位相等，称电桥处于平衡状态。

如果敏感元件一受外界信号影响电阻值改变，

R

x

电桥平衡被打破，这时cd两点电位不相等，检

流计中将有电流流过。

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2.3.1电阻元件

4.特殊电阻在汽车上的应用

⑴热敏电阻

热敏电阻是电阻式温度传感器的一种。在工作温度范围内，其电阻值随

温度升高而增加的热敏电阻称为正温度系数(PTC)热敏电阻；其电阻值随温

度升高而减少的热敏电阻称为负温度系数(NTC)热敏电阻。在临界温度时，

其阻值发生跃变的称为临界温度热敏电阻(CTR)。

热敏电阻式湿度传感器可用于汽车风窗玻璃的防霜、发动机上化油器进

气部位空气湿度的测定以及电控自动空调车的车内相对湿度检测。

R

x

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⑵压敏电阻

压敏电阻是中国大陆的名词，意思是在一定电流电压范围内电阻值随电

压而变，或者是说“电阻值对电压敏感”的阻器。

压敏电阻有什么用？压敏电阻的最大特点是当加在它上面的电压低于它

的阀值“UN”时，流过它的电流极小，相当于一只关死的阀门，当电压超过

UN时，流过它的电流激增，相当于阀门打开。利用这一功能，可以抑制电

路中经常出现的异常过电压，保护电路免受过电压的损害。

例如：现在我们家用的彩电的电源电路中就使用了氧化锌压敏电阻，这

里使用的压敏电阻压敏电压为470V，当瞬态的浪涌电压最大值（非有效值）

超过470V时，压敏电阻就是体现他的钳位特性，把过高的电压拉低，让后级

电路工作在一个安全的范围内。

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⑶光敏电阻

光敏电阻是利用半导体的光致导电特性制成的。光照强度越强，电阻越小。

光敏电阻的电阻率对某段波长的照度变化很敏感，当照度增加时，电阻率

急剧减小，并在一定条件下，照度和电阻率可呈现线性关系。在完全无光照

时，光敏电阻也会呈现一定的电阻值，称为暗电阻，而光照时的电阻值称为

亮电阻。光敏电阻的暗电阻约几兆欧，而亮电阻可小到几百欧。光敏电阻的

温度系数和照度有关，强光照射条件下为正，弱光照射条件下为负。

光电式光量传感器把周围亮度的变化转换成元件阻值的变化。它可以用于

汽车上各种灯具亮灯、熄灯的自动控制。灯光控制器就装在仪表板的上方，

到傍晚时，它使尾灯点亮；当天色变暗时，则点亮前照灯。当对方来车