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小曲率半径弯桥单梁与梁格模型计算对比分析

林云，梁若洲

（广西交通设计集团有限公司，广西南宁530029)

摘要：文章以一平曲线半径为46m的城市匝道桥梁为工程背景，参考已建弯桥设计经验拟定桥梁构造及预应力配束，并通过单梁

模型和梁格模型进行计算对比，从支座反力、结构内力、应力等方面分析两种模型计算结果的区别。结果表明：两种模型计算的恒、

活载反力均存在差异，内、外侧支反力差值梁格模型更为明显；对比应力结算结果，单梁模型更偏不利。研究成果可为同类桥梁的设

计建造提供参考。

关键词：匝道桥；弯桥设计；小半径；梁格法

中图分类号：U442.3*9文献标识码：ADOl：10.13282/j.cnki.Wccst.2024.08.044

文章编号:1673-4874(2024)08-0140-03

0引言1.2预应力布置

箱梁设置纵向预应力体系，预应力钢绞线规格采用

受制于城市用地紧张，桥梁布线变得较为困难，越

15－12及15－10两种，钢束在腹板通长布置。断面钢

来越多的城市桥梁开始采用小半径弯桥的结构形式以

束布置图如图3、图4所示。

适应路线。在这种情况下，普遍会采用抗扭性能较好的

箱型结构形式，并且用钢绞线施加预应力以抗裂。这类850

桥在设计时由于恒载、活载以及预加力等作用产生的弯1652335183292183-3522165

矩、剪力、扭矩、轴力以及二次矩非常复杂[1-3]。2

根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规电由中

电由

范》(JTG3362-2018)[4I要求：“弯桥可采用实体有限元

或者精细化分析模型。本文将采用单梁模型、梁格模型P434203520203135P4

进行计算对比，为桥梁设计提供依据，为类似工程提供

W2W2W2小W221W2

参考。3

图3支点断面钢束布置示意图（mm）

1工程概况

850

某城市桥梁匝道布置为2×25m预应力混凝土连续165214.6213.194年165

梁桥，其平面曲线半径仅为46m。桥梁整体有限元模型

见图1。x

18192232231918

520

WIWI

W2w2

图1桥梁整体有限元模型图跨中断