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基于虚拟同步机的电动汽车V2G充放电控制策略研究.pdf

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    摘要

    摘要

    随着电动汽车保有量的逐年增长，其作为移动储能单元参与电网互动的能力

    逐渐被关注，汽车到电网（VehicletoGrid,V2G）技术渐渐被重视，V2G技术可实

    现电动汽车与电网能量双向互动，可缓解对电力系统的潜在负荷影响并对电网起

    到“削峰填谷”的作用，因此提高供电可靠性。目前，V2G技术存在“大量电动汽

    车接入电网进行充放电，会造成系统惯性、阻尼缺失，影响电网稳定性”的问题。

    基于上述情况，本文做出

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