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第５０卷第１４期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．１４

２０２４年７月Ｊｕｌ．２０２４·１０７·

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．１４．０２６

ＤＯＩ：

临河软土地层深基坑施工地连墙变形规律研究★

１２３

唐迪，张军舰，李因旭

（１．泰山科技学院建筑工程学院，山东泰安２７１０３８；

２．山东省煤田地质局第五勘探队，山东济南２５０１０２；３．力博工业技术研究院（山东）有限公司，山东泰安２７１０２５）

摘要：当前全国各大城市交通市政工程建设开始迈向地铁时代，地铁建设既能解决城市交通紧张问题，又不占用建设用地

和耕地，但建设地铁时确保深基坑施工安全及控制基坑变形是工作重点，以杭州至德清市域铁路工程１标总承包二工区区间

风井深基坑工程为背景，对临河软土地质条件下深基坑施工地连墙变形的规律展开了研究，得到以下主要研究成果：临河软

土地区地连墙水平位移变形规律为“弓形”，其变形量随深基坑施工进度逐渐增加，最大偏移量发生在第四道支撑和第五道支

撑之间；地连墙顶部的变形量随基坑施工也不断增加，靠近基坑长边中部位置的竖向位移处于波动型缓慢增长趋势，同时墙

顶水平位移也以波动型缓慢增长为主；地连墙的变形控制措施主要可以从优化支撑布设间距、调整地连墙入土深度和优化基

坑开挖顺序等方面进行控制。

关键词：临河软土；深基坑；地连墙；现场监测；变形规律

中图分类号：ＴＵ４５４文献标识码：Ａ１００９－６８２５（２０２４）１４－０１０７－０５

文章编号：

０引言方式对深基坑施工产生的影响情况，并与现场收集的数

［８］

据进行比对分析；曹丙柄、朱金贤、陈彬以绍兴地区软

我国城市发展进入了新的阶段，城市基础建设也在

土地质为条件，对该地区某深基坑工程的变形规律以及

逐步发展，其中地铁凭借自身优势成为城市交通建设的

［９］

影响范围进行了研究；吴刚、杨志浩研究了某地软土深

方向标，同时地铁建设会带动大型深基坑的普及使用，当

基坑施工产生的变形情况，分析了产生超大变形的因素，

深基坑在环境复杂、地质条件不良的情况下施工时无疑

［１０］

并对采取的应急处理效果进行了验证分析；方涵青使

会加大基坑施工难度，保证基坑的稳定是工程建设的首

［１］用ＡＢＡＱＵＳ对靠近河道的某深基坑在降水过程中围护墙

要工作。

［２］变形趋势进行研究，同时模拟分析了整个过程的基坑稳

贾海鹏、侯刘锁针对某软土地区基坑施工，首先采

［１１］