道路建设工程可行性研究报告.docVIP

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1、总论

1.1项目名称及拟建地

项目名称:XX县XX路建设工程

项目拟建地:XX县县城规划区

1.2项目建设单位:XX县城建开发有限责任公司

1.3项目建设单位概况

XX县城建开发有限责任公司组建于二OO三年,系三级开发企业。企业注册资本金502万元。公司下设总经理室、办公室、拆迁协调部、项目建设部、财务部。拥有土建、房地产开发专业技术人员19人,其中,具有高级职称的3人,中级职称的9人,初级职称的7人。

1.4项目背景

XX县城是全县的政治、文化、经济中心,规划建设区7.6平方千米,城区人口现为4.34万人,建成区面积5.14平方千米。目前,县城区主干道少,过境交通和区内交通重叠,断头路较多,公交系统中没有大运量的轨道交通方式。主要干道纵有拟建的环城西路、文化路,横有新建路、环北路,因国道106线、省道1859线经过县城,城区车流量大。而县城道路环城网络不畅,导致城区交通压力大,交通严重拥堵、秩序混乱、污染严重、交通环境差,严重制约了县城经济发展。

随着改革开放的不断深入,县城经济发展越来越快,县城人口不断增加,迫切需加快县城的扩容提质步伐,扩大城区面积,改善县城交通状况和完善城市基础设施,开发利用城区土地,优化居民生活环境都势在必行。

1.5可行性研究报告编制单位:郴州国际工程咨询公司

1.6研究范围及依据

依据:

a.《XX县城总体规划》

b.《XX县国民经济和社会发展“十一·五”规划纲要》

c.XX县土地利用总体规划

d.XX县规划局规划设计室编制的《XX县XX路道路及沿线详细规划》及说明书

e.《城市道路设计规范》

f.《国家开发银行长沙分行、湖南省计委关于国家开发银行向湖南省基础设施项目提供贷款融资合作意向书》

g.国家发改委、建设部颁布的《建设项目经济评价方法与参数》第三版

h.有关各专业的国家规定、规程和规范

i.项目建设单位的委托及提供的其它相关资料

范围:

a.项目建设的必要性

b.建设区经济、社会发展的状况

c.建设区气候、地质及自然、水文条件

d.技术方案

e.项目组织机构及定员

f.项目实施进度安排

g.投资估算与资金筹措

h.国民经济评价

i.项目招投标管理

1.7研究结论

1.7.1XX县XX路的建设,一方面改善道路状况,提高了道路等级,增加道路通行能力,给沿线居民及单位带来了便利,满足了人民日常生活工作的需要,对改善XX县市容市貌都具有十分积极的作用。另外,项目的建设,对项目建设单位来说,也具有十分积极的作用,既提高公司的经济效益,又可以壮大公司实力,提高企业知名度。

1.7.2项目建设选址位于XX县城总体规划和县域体系规划区域内,作为推进XX县城市化进程的重要组成部分,该项目的建设有明显的国民经济效益和社会效益,它对改善XX的投资环境,推进XX的工业化、城镇化,具有极大的促进作用。

1.7.3本项目建设内容:路道全长3507m,路幅33m,道路总用地11.57公顷,其中绿化用地2.45公顷,车行道6×3.5m,人行道2×6m。

1.7.4投资估算及资金来源:

项目建设总投资2933万元,其中:建设直接工程费1641万元,设备及工器具费92万元,其它费1011万元,预备费98万元,建设期银行利息91万元。项目总投资2933万元中,建设单位自筹1133万元,申请开发银行贷款1800万元。

1.7.5项目建设工期1.5年。

1.7.6经济评价

对本项目作国民经济评价,项目全部投资国民经济内部收益率EIRR为9.06%,国民经济净现值(Is=8%)ENPV为11.7万元,各项指标满足规定要求,且项目贷款的还款渠道可靠,还款资金基本有保证,项目从经济角度分析是可行的。

1.8主要经济技术指标

序号

指标名称

单位

指标

备注

1

规划用地范围

万m2

11.57

1.1

其中绿化用地

万m2

2.45

2

道路全长

m

3507

3

路幅宽

m

33

3.1

行车道

m

6×3.5

双方六车道

3.2

人行道

m

2×6

其中绿地带2m

4

设计车行速度

Km/h

40~50

5

道路等级

城市Ⅲ级主干道

6

项目总投资

万元

2933

7

项目资金来源

万元

7.1

自筹

万元

1133

7.2

申请开行贷款

万元

1800

8

国民经济内部收益率

%

9.06

9

国民经济净现值

万元

11.7

10

建设工期

1.5

2、项目建设的必要性

2.1以推动工业化、城镇化、农业产业化进程为重点“三化”是XX近期实现经济跨越式发展的重大战略。随着经济发展和社会进步,交通流量日益增加,出租的士进城取代县城内800台老爷车势在必行。县城原规划道路宽度受到限制,不但无法促进县城的发展,而且也使县城道路在

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