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2025年幼儿园电动自行车安全隐患专项整治工作总结

2025年，为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实保障幼儿园师生及家长的生命财产安全，针对前期调研发现的幼儿园周边电动自行车停放混乱、充电违规、超速行驶等突出安全隐患，各地教育、公安、消防、市场监管等部门协同联动，在全国范围内集中开展了幼儿园电动自行车安全隐患专项整治工作。经过为期半年的集中攻坚与持续巩固，整治工作取得显著成效，幼儿园周边电动自行车安全管理体系进一步完善，家长安全意识明显提升，安全事故发生率同比下降82%，为幼儿成长营造了更加安全、有序的环境。现将整治工作具体情况总结如下：

一、高位统筹部署，构建协同推进机制

专项整治启动初期，各地迅速成立由教育部门牵头，公安交警、消防救援、市场监管、街道社区等多部门参与的专项整治工作专班，明确“摸清底数、分类整治、长效管理”的总体目标，制定《幼儿园电动自行车安全隐患专项整治行动方案》，细化责任分工与时间节点，形成“属地管理、部门联动、家园共育”的工作格局。通过召开专题部署会、印发工作指南、建立联络微信群等方式，确保各环节任务到人、责任到岗。同时，将整治工作纳入年度学校安全考核体系，对推进不力的单位进行约谈督办，切实压实主体责任。

为精准掌握隐患底数，各地组织幼儿园联合社区工作人员、家长志愿者，对园区周边500米范围内的电动自行车停放点、充电设施、通行路段开展“拉网式”排查，建立“一园一档”隐患清单。据统计，全国共排查幼儿园12.3万所，登记电动自行车38.7万辆，梳理出违规停放点1.2万个、私拉电线充电现象2.1万处、非标车辆3200余辆，为后续整治提供了数据支撑。

二、多维宣传引导，强化安全意识培育

针对部分家长安全意识淡薄、规则意识缺失的问题，整治工作坚持“教育先行、预防为主”，通过“线上+线下”“集中+分散”的方式，构建全方位、多层次的宣传教育体系。

线下层面，各幼儿园以“安全守护月”为载体，组织开展“小手拉大手”主题活动，通过安全讲座、情景模拟演练、亲子互动游戏等形式，向幼儿普及“乘坐电动车要戴头盔”“不坐超员车”等安全常识；面向家长举办专题培训会1.8万场，邀请交警、消防员现场讲解电动自行车交通法规、充电安全规范及火灾应急处置方法，发放《致家长的一封信》《电动自行车安全使用手册》等资料230余万份。部分幼儿园还创新推出“安全积分制”，将家长遵守停放、充电规则的情况纳入积分管理，积分可兑换亲子活动参与资格，有效激发家长参与积极性。

线上层面，依托幼儿园微信公众号、家长群、短视频平台等渠道，推送电动自行车安全知识短视频、案例警示片5.6万条，播放量超2亿次；开设“安全小课堂”直播栏目，邀请专家在线答疑，解答家长关于“如何选购合规车辆”“充电时间控制”等问题3000余个。通过持续宣传，家长对电动自行车安全知识的知晓率从整治前的65%提升至92%，主动参与安全管理的意识显著增强。

三、聚焦关键环节，深化隐患源头治理

（一）规范停放管理，解决“乱停乱放”难题

针对幼儿园上下学时段电动自行车随意占道、堵塞消防通道等问题，各地结合园区周边道路条件与接送高峰人流特点，科学规划停放区域。在园区门口50米外划定“即停即走”临时停放区，设置清晰标线、隔离护栏及“禁止越线停放”警示标识；对周边背街小巷、小区空地等区域，划设“集中停放区”，配备停车架、智能地锁等设施，实现车辆“按位停放、朝向一致”。同时，推行“错峰停放”制度，根据不同年龄段幼儿接送时间差异，分时段开放停放区域，减少高峰拥堵。

为确保管理实效，各幼儿园组建由教师、家长志愿者、社区网格员组成的“护学停放队”，在早7:30-8:30、晚16:30-17:30接送高峰时段轮流值守，引导家长规范停车；安装智能监控系统，对违规停放行为自动抓拍并推送至家长群提醒整改。整治期间，全国幼儿园周边新增规范停放区域2.8万个，施划标线12.6万米，配备智能地锁1.5万套，违规停放现象较整治前下降90%，消防通道畅通率达100%。

（二）完善充电设施，消除“飞线充电”隐患

针对私拉电线充电、室内充电等突出问题，各地坚持“疏堵结合”，一方面严禁在楼梯间、走廊、教室等公共区域充电，另一方面加快合规充电设施建设。按照“每10辆电动车配1组充电桩”的标准，在幼儿园周边集中停放区、小区非机动车库等区域新增智能充电桩230组，配备过载保护、智能断电、独立防火等安全装置，支持扫码支付、充满自停功能；对老旧小区、无物业管理区域，由街道统筹资金建设共享充电车棚，解决“无桩可充”问题。

同时，加强充电设施日常维护，建立“谁建设、谁管理”的运维机制，明确充电桩产权单位每半月开展一次安全检查，记录设备运行状态，及时更换老化线路、损坏插座；教育部门联合消防部