CN113404595B 燃气涡轮发动机及其操作方法 （通用电气公司）.docxVIP

(19)国家知识产权局

(12)发明专利

(10)授权公告号CN113404595B(45)授权公告日2025.07.01

(21)申请号202110280465.7

(22)申请日2021.03.16

(65)同一申请的已公布的文献号申请公布号CN113404595A

(43)申请公布日2021.09.17

(30)优先权数据

62/990,1742020.03.16US

(73)专利权人通用电气公司地址美国纽约州

(72)发明人劳伦斯·伯纳德·库尔

布兰登·弗劳尔斯·鲍威尔凯文·肖恩·厄尔利

马修·T·弗兰纳

马克·安东尼·约瑟夫

纳伦德拉·迪甘伯·乔希

(74)专利代理机构上海华诚知识产权代理有限

公司31300专利代理师徐颖聪

(51)Int.CI.

F02C7/143(2006.01)

F02C7/16(2006.01)

F02C7/224(2006.01)

(56)对比文件

CN112849416A,2021.05.28

US2015275762A1,2015.10.01

审查员陈彩云

权利要求书1页说明书10页附图10页

(54)发明名称

燃气涡轮发动机及其操作方法

(57)摘要

CN113404595B一种燃气涡轮发动机，包括：呈串行流动关系的压缩机，燃烧器和涡轮；热交换器，热交换器具有入口，出口和涂覆有催化剂的内表面，热交换器位于压缩机的上游；烃燃料源，烃燃料源与热交换器的入口流体连通；氧气源，氧气源与热

CN113404595B

CN113404595B权利要求书1/1页

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1.一种燃气涡轮发动机，其特征在于，所述燃气涡轮发动机包括：

呈串行流动关系的压缩机，燃烧器和涡轮；

热交换器，所述热交换器具有入口，出口和涂覆有催化剂的内表面，所述热交换器位于所述压缩机的上游；

烃燃料源，所述烃燃料源与所述热交换器的所述入口流体连通；

氧气源，所述氧气源与所述热交换器的所述入口流体连通；和

分配系统，所述分配系统用于从所述热交换器接收重整烃燃料；

超燃器或增强器，其中，所述超燃器或所述增强器包括超燃器燃料喷嘴，并且其中，所述分配系统被构造成选择性地将液态烃燃料或重整烃燃料输送至所述燃料喷嘴。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述分配系统将重整烃燃料输送至所述燃气涡轮发动机。

3.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述分配系统将重整烃燃料输送至所述超燃器或所述增强器。

4.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述分配系统将液态烃燃料输送至所述燃烧器，并且将重整气态烃燃料输送至所述超燃器。

5.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述氧气源是含氧物质。

6.根据权利要求1所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述系统包括多个热交换器或热交换器分支。

7.根据权利要求6所述的燃气涡轮发动机，其特征在于，其中，所述多个热交换器串行或并行布置。

8.一种操作燃气涡轮发动机的方法，所述燃气涡轮发动机具有呈串行流动关系的压缩机，燃烧器和涡轮，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

在所述压缩机的上游提供热交换器，所述热交换器与烃燃料源和水源流体连通，并且具有涂覆有催化剂的内表面；

将烃燃料引入所述热交换器；

将氧气源引入所述热交换器；

使所述烃燃料与所述催化剂接触；以及

裂化所述烃燃料以形成重整烃燃料，并从飞行器部件中移除热量；

将所述重整烃燃料输送至所述燃气涡轮发动机的超燃器或增强器，其中，所述超燃器或所述增强器包括超燃器燃料喷嘴，并且其中，分配系统被构造成选择性地将液态烃燃料或重整烃燃料输送至所述燃料喷嘴。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，其中，所述氧气源是含氧物质。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，其中，所述方法包括多个热交换器。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，其中，所述多个热交换器串行或并行布置。

12.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，其中，分配系统将重整燃料输送至燃气涡轮发动机。

CN113404595B说明书1/10页

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燃气涡轮发动