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2×13米装配式钢筋混凝土斜空心板

施工组织设计

XX省建设集团有限公司

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、工程概况 3

二、编制依据 4

（一）、编制原则 4

（二）、编制依据 4

三、临时设施、人员、机械设备及材料 5

（一）、临时设施 5

（二）、人员配置 5

（三）、机械设备配置 6

（四）、原材料及购件 7

四、工程目标 7

五、施工方案 8

（一）施工准备 8

（二）桩基础施工 8

（三）墩台施工 12

（四）盖梁施工 13

（五）空心板梁预制及安装 14

（六）桥面铺装及防撞护栏 14

（七）锥坡等砌体的砌筑 15

（八）锥坡及台后填土 16

（九）砼养护 16

六、质量保证措施 17

（一）、质量标准 17

（二）、质量保证措施 19

七、安全、文明保证措施 20

（一）、安全施工措施 20

（二）、文明施工措施 23

八、雨季施工管理安排 24

九、环境保护 25

K21+136新桥港桥施工组织设计

一、工程概况

本工程为S317益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路工程，本合同段起于黄泥坳，向西南途径九峰，终点在三堂街，由桃江县县道X032的部分路段及部分新线组成。本段是省道S317（平江县龙门至保靖）中的一段，也是我省交通运输“十二五”发展规划实施方案中的项目，公路全境位于桃江县境内。

本合同段全长8.700km，起讫桩号为K13+000～K21+700。本项目采用二级公路标准，路基宽度为10m，行车道宽2×3.5m，硬路肩宽2×0.75m，土路肩宽2×0.75；行车道横坡为2%，土路肩横坡为4%，设计速度60km/h。平面上为了多利用老路，减少工程量，降低造价，有以下路段将设计速度降为40km/h：K20+600～K21+020，路基设计洪水频率为1/50。

新桥港桥桩号为K21+136，全长31m，小桥结构为2*13米装配式钢筋混凝土斜空心板，交角60°。

下部结构为：桥墩台采用双柱式桥台，基础采用桩基础。

上部结构为：钢筋混凝土空心板，板高0.55m，全桥共18片梁，其中边梁4片，中梁14片。

附属工程为：全桥采用10cm厚C40砼，桥面防水层为FYT-1三层涂料，上面铺筑8cm厚AC-13沥青混凝土。伸缩缝采用GQF-C40异形钢伸缩装置。采用板式橡胶支座。

二、编制依据

（一）、编制原则

1、遵循合同文件标准条款的原则，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范。

2、遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理，正确组织施工。

3、坚持实事求是的原则，在制定施工方案中，坚持科学组织，合理安排，确保高速度、高质量、高效益地完成本工程。

4、坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。

5、重视生态环境，在施工期间保证不发生水土流失，保证不破坏当地环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。

（二）、编制依据

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；

《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80-1-2004）；

《S317益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路(桃江段)改建工程项目B合同段设计图纸》

工地现场实际情况。

三、临时设施、人员、机械设备及材料

（一）、临时设施

1、施工用水用电及临时便道

施工用水在当地水渠抽取；施工用电从增容附近160千瓦变压器至250千瓦接取；临时便道利用路基作业临时便道及村庄便道。

2、临时驻地及临时占地

施工队伍临时租用当地的房屋，机械设备停在红线外临时占地内。

（二）、人员配置

1、项目部管理人员及技术人员

项目经理：陈拓

项目副经理：熊明辉

总工程师：李新华

专职安全员：舒胜兵

测量员：李剑华

试验员：周术明

施工员：刘波、吴笛

资料员：孙国辉

机械负责人：林朝蓬

财务负责人：刘伏才

施工队伍工种

普工：40人，电工：3人，木工：5人，泥工：8人，钢筋工：10人

（三）、机械设备配置

机械设备及仪器配备如下表：

施工机械及试验仪器配备表

序号

机械名称

规格型号

单位

数量

备注

1

挖掘机

斗容量1m3

台

1

完好

2

砼强制式搅拌机

750L

台

1

完好

3

自卸车

8t

台

4

完好

4

抽水机

5KW

台

2

完好

5

振捣棒

台

1

完好

6

打夯机

台

1

完好

7

装载机

ZL50

台

1

完好

8

电焊机

BX-315

台

2

完好

9

切割机

台

2