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液压道岔施工安全技术交底

一、作业人员安全防护要求

作业人员必须经过液压道岔施工专项安全培训，考核合格后方可上岗，严禁无证操作。

进入施工现场必须正确佩戴安全帽、反光背心，高空作业（如道岔顶部调试）需系好双钩安全带，安全带应固定在牢固可靠的构件上。

严禁酒后、疲劳或带病上岗，作业期间不得擅自离岗、串岗，禁止在施工区域内吸烟、嬉戏打闹。

作业人员应熟悉施工现场危险源分布，掌握应急逃生路线及急救设备（如急救箱、灭火器）的位置和使用方法。

患有高血压、心脏病、恐高症等职业禁忌证者，严禁参与液压道岔安装、调试等作业。

多人协同作业时必须明确指挥人员，统一信号（如手势、对讲机指令），严禁擅自行动。

接触液压油、润滑油等化学品时需佩戴耐油手套，若皮肤接触应立即用清水冲洗；作业后及时清洗手部，禁止在施工现场饮食。

二、施工前危险源辨识与控制

施工前需对作业区域进行封闭，设置硬质围挡及警示标志（如“前方施工，禁止通行”“注意高压”等），夜间应悬挂红色警示灯。

检查液压系统管路是否存在老化、裂纹、接口松动等问题，确认无泄漏后方可启动设备。

排查道岔区域地下管线（电缆、水管、燃气管等）分布，必要时联系产权单位现场交底，严禁盲目开挖。

确认施工机械（如液压泵、扳手、切割机等）性能完好，传动部位防护罩齐全，制动装置灵敏可靠。

评估作业环境风险，遇暴雨、大风（风力≥6级）、大雾（能见度＜100米）等恶劣天气，应立即停止施工并撤离人员。

道岔转辙机、油缸等重型部件吊装前，检查吊具（钢丝绳、卸扣）的承载能力，确认吊装点牢固，严禁超载吊装。

三、液压系统操作安全规范

启动液压泵前，需确认系统压力调至最低，缓慢升压至工作压力，严禁超压运行（工作压力不得超过设备额定压力的1.1倍）。

液压管路连接时必须按编号对应安装，严禁强行对口，接口处密封圈应完好，螺栓需对角均匀紧固。

调试道岔动作时，作业人员应站在安全区域（道岔尖轨、基本轨外侧1.5米以外），禁止将手、头等身体部位伸入道岔缝隙或油缸运动轨迹内。

系统运行中若出现异响、剧烈振动或泄漏，应立即停机检查，排除故障后方可重新启动，严禁带故障作业。

拆卸液压管路前，必须先关闭液压泵，释放系统残余压力（打开泄压阀），确认压力表归零后再进行操作。

更换液压油时应使用同型号油品，过滤精度不低于20μm，禁止混用不同牌号液压油，油箱加油前需清洁注油口。

道岔转换过程中，若发现卡滞现象，应立即停止操作，检查尖轨与基本轨密贴度、滑床板有无异物，严禁强行扳动。

四、施工用电与防火安全管理

施工现场临时用电必须由持证电工操作，配电箱应安装漏电保护器（动作电流≤30mA，动作时间≤0.1s），实行“一机一闸一保护”。

电缆线应架空或穿管埋地敷设，严禁拖地、碾压，接头处需做防水处理，不得有裸露铜线。

使用电动工具（如角磨机、电钻）时，应检查绝缘手柄是否完好，作业时戴绝缘手套，站在绝缘垫上操作。

动火作业（焊接、切割）需办理动火许可证，清理周边可燃物，配备灭火器（干粉或二氧化碳灭火器），设专人监火，作业后确认无火星方可离开。

液压油、清洗剂等易燃物品应存放在专用防爆箱内，远离火源，用量控制在当天需求范围内，严禁在施工现场大量囤积。

施工结束后，必须切断所有设备电源，锁好配电箱，清理剩余材料及垃圾，消除火灾隐患。

五、应急处置与作业收尾要求

发生人员触电时，应立即切断电源或用干燥木棒、绝缘杆挑开电线，严禁徒手施救，对伤者进行初步急救后送医。

液压油泄漏引发火灾时，立即使用灭火器扑救，若火势扩大，拨打应急电话并组织人员疏散至安全区域。

道岔调试过程中若出现机械故障导致道岔无法复位，应立即上报调度部门，设置现场防护，防止列车进入故障区域。

作业完成后，需对液压道岔进行全面检查：尖轨与基本轨密贴间隙≤1mm，转辙机动作平稳无卡阻，油缸无渗漏，各连接螺栓紧固到位。

清理施工现场工具、材料，回收废弃液压油、擦拭布等危险废物，交由专业单位处理，严禁随意丢弃。

解除现场封闭前，确认所有安全隐患已消除，通知相关部门验收合格后，方可撤离防护设施。