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湖底隧道和龙段施工技术交底

一、工程概况

1.1项目背景

和龙段湖底隧道位于[湖泊名称]中下游区域，隧道全长2350米，采用双向四车道设计，设计时速60km/h。隧道穿越湖底最深处达18.5米，地质条件复杂，主要涉及淤泥质黏土、粉细砂层及中风化灰岩地层，施工难度较大。

1.2主要技术参数

参数类别

具体指标

隧道结构形式

盾构法施工圆形隧道

管片外径

6.2米

管片厚度

300mm

隧道埋深

12-25米（湖底段平均18米）

防水等级

二级（迎水面不渗水）

设计使用年限

100年

二、施工总体部署

2.1施工分区

北岸工作井区：负责盾构机组装调试及始发作业，设置管片预制厂、材料堆放区及泥浆处理系统

湖底隧道段：划分为3个施工段，采用一台直径6.4米土压平衡盾构机连续掘进

南岸接收井区：承担盾构机接收、解体及隧道贯通后的后续工程

2.2施工流程

施工准备阶段（场地平整、临建搭设、设备进场）

工作井及接收井施工（地下连续墙+内支撑体系）

盾构机组装调试（为期45天）

盾构始发（端头加固后进行）

湖底段盾构掘进（日平均进度8-10环）

盾构接收与解体

隧道内部结构施工（道床、电缆沟、路面等）

防水及附属工程施工

竣工验收

三、关键施工技术

3.1盾构掘进参数控制

3.1.1土压平衡控制

正面土压力设定值：1.2-1.5bar（根据埋深动态调整）

出土量控制：每环理论出土量33.5m3，实际出土量偏差不超过±5%

螺旋输送机转速：2-5r/min，保持连续均匀出土

3.1.2掘进速度控制

地层类型

掘进速度（mm/min）

刀盘转速（r/min）

扭矩（kN·m）

淤泥质黏土

30-40

1.8-2.2

2800-3200

粉细砂层

20-30

1.5-1.8

3200-3500

中风化灰岩

10-15

1.0-1.2

3800-4200

3.2管片拼装技术

3.2.1管片选型

采用通用楔形管片，楔形量38mm

转弯段选用左/右转弯环，转弯半径≥300米时采用标准环+楔形环组合

3.2.2拼装工艺

管片进场检验（外观、尺寸、强度、三环试拼装记录）

拼装顺序：底部标准块→相邻块→封顶块

螺栓连接：初拧扭矩300N·m，复拧扭矩450N·m

环向间隙控制：≤2mm，纵向间隙≤3mm

3.3同步注浆与二次注浆

3.3.1同步注浆

浆液配比：水泥:粉煤灰:砂:水=1:0.8:2.5:0.6

注浆压力：0.3-0.5bar（高于掌子面土压力0.1-0.2bar）

注浆量：每环注入量4.5-5.5m3（理论建筑空隙的150-180%）

3.3.2二次注浆

时机：同步注浆完成后12-24小时

材料：水泥-水玻璃双液浆（水灰比1:1，水玻璃浓度35Be）

重点区域：隧道曲线段、变坡点及地质突变段，注浆压力0.5-0.8bar

3.4湖底段防水施工

3.4.1管片自防水

混凝土强度等级C50，抗渗等级P12

管片接缝设置遇水膨胀止水条（宽度30mm，膨胀倍率≥250%）

螺栓孔采用遇水膨胀橡胶密封圈密封

3.4.2接缝防水处理

管片拼装前清理密封槽，检查止水条粘贴质量

环向接缝采用双道密封：弹性橡胶条+遇水膨胀条

纵向接缝设置金属止水带，配合丁基腻子止水条

所有接缝在拼装完成后24小时内进行防水检查，渗漏点采用注浆处理

四、特殊地质段施工措施

4.1粉细砂层施工控制

改良渣土：注入泡沫剂（浓度3-5%），泡沫注入率30-50%

加强出土管理：螺旋输送机采用半仓出土，防止喷涌

同步注浆采用早强型浆液，初凝时间控制在4-6小时

加密监测频率：水平位移监测1次/2小时，沉降监测1次/4小时

4.2灰岩地层施工措施

刀具配置：中心滚刀（17英寸）+边缘刮刀组合配置

每掘进50环进行刀具检查，磨损量超过15mm及时更换

采用预爆破预处理孤石（直径≥1.5米的孤石）

降低掘进速度，保持刀盘扭矩稳定，防止扭矩突变导致盾构机姿态失控

4.3穿越湖区敏感段施工

施工范围：湖中段1200米（生态保护核心区）

控制措施：

严格控制出土量，防止湖底沉降（允许沉降量≤30mm）

采用低噪音设备，夜间22:00-6:00停止掘进作业

泥浆循环系统设置三级沉淀池，废水处理达标后排放

湖面设置监测点，每日监测水质指标（pH值、悬浮物浓度）

五、质量控制标准

5.1盾构施工质量控制

5.1.1轴线偏差控制

平面轴线偏差：±50mm（每5环检测一次）

高程偏差：±30mm（每5环检测一次）

盾构机姿态：滚动角≤3°，俯仰角≤1.5°

5.1.2管片安装质量

管片碎裂面积：单块≤100cm2（且不允许出现贯穿性裂缝）

螺栓拧紧力矩：达到设计值的95%以上

管片椭圆度：≤5‰D（D为管片外径）

5.2隧道结构质量控制

项目

允许偏差

检验方法