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离合器的类型
情境引入驾驶人员在开车时都要用到离合器,那么汽车离合器是如何动作的?
离合器离合器主要用来连接两根轴,并传递运动和转矩;处在于离合器连接的从动轴能在主动轴旋转的状态下,能根据需要轻易且迅速地与主动轴分离或接合。离合器分为以下几类:
1.牙嵌式(啮合式)离合器
牙嵌式离合器是靠颚爪啮合处的剪切力传动,可承受较大的负载。
牙嵌式(啮合式)离合器
2.摩擦式离合器摩擦式离合器是利用两机械零件间的摩擦力来传递动力。传动时所产生的冲击与振动较小;且负载过大时,接触面间会产生滑移而不致损坏机械零件。摩擦式离合器可分为以下四种:圆锥式摩擦离合器:利用两个圆锥面间的摩擦力来传递动力的。
圆盘式摩擦离合器:分为单片式和多片式两种。单片式:利用单个摩擦盘产生摩擦力来传递动力的;具有结构简单,散热性好,但传递的转矩不大的特点。多片式:将圆盘式摩擦离合器做成多个摩擦盘,且盘的两侧都有摩擦面,以此来增加传递的转矩。
单片/多片摩擦离合器
闸块摩擦离合器:利用一个或多个块状物,施加径向力加压于圆筒表面,从而产生摩擦力而传递转矩。带式离合器:适用于重负荷的传递,如矿场的起重机等。
电磁摩擦离合器
定向离合器只能传递单向转矩,反向时能自动分离。锯齿形牙嵌离合器就是一种定向离合器,它只能单方向传递转矩,反向时会自动分离。图12-14所示为摩擦式定向离合器,它主要是由星轮1、外圈2、弹簧顶杆4和滚柱3组成。弹簧的作用是将滚柱压向星轮的楔形槽内,使滚柱与星轮、外圈相接触。设离合器以图示转向转动,当外圈的转速大于内圈时,由于摩擦力的作用使滚柱滑出楔形槽,这时离合器呈分离状态;当外圈转速小于内圈时,或外圈反转时,由于摩擦力和弹簧的共同作用,使滚柱滑入楔形槽内,这时离合器呈闭合状态。因此这种离合器也称为超越离合器。
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