定损技能培训受损板金件更换原则.pptVIP

受损板金件更换原则;定损原则;二、事故车辆损坏部件的修复、更换标准

1、车身及钣金部件的修复、更换标准

（1）更换车身总成件条件

车身变形严重，无法采用修复工具校正到标准数据的，或单独部位损失严重无法修复但只提供车身总成的车型，可给予更换车身；

在底板变形严重时应区分承载式与非承载式，如果是承载式车身结构，应给予更换车身总成，反之则只用更换底板大梁架；

对损坏车身进行维修的费用，大于更换车身的费用；

对更换车身明确区别：车身总成、车壳。凡需要更换车身总成或车壳的，必须报主管领导批示，经同意后方可更换。;（2）更换车身参考示意图;（3）局部钣金件

更换条件：钣金部件在损失严重不能修复、或修复后不能恢复原样并明显影响外观、或修复后无法按原标准装配的，可给予更换；

修复方式（定损工时标准划分）：按损坏程度分为、重度、中度、轻度三个级别，可以分别考虑钣金工时费。重度损坏程度是指变形严重、有死褶，损坏面积到50%以上，修复难度大；中度损坏是指部件凹凸面积较大，局部有褶，但变形较小，完全可以修复；轻度损坏程度是指局部弹性变形或划伤、刮伤有凹坑、损坏较轻，轻微刮损不考虑钣金工时费，只计喷漆。;（4）钣金件受损划分示意图

翼子板：对受损程度为轻度、中度、重度必须修复，重度以上考虑更换。;发动机罩：对受损程度为轻度、中度、重度必须修复，重度以上考虑更换。;保险杠：;（左前门中度受损—修复）;谢谢！