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铝矾土路面施工技术交底
一、施工准备
（一）技术准备
图纸会审
组织技术人员对设计图纸进行会审，重点核查路面结构层设计（基层、联结层、面层厚度及材料配比）、排水系统布置及路基处理要求，形成图纸会审记录并及时解决设计疑问。
施工方案编制
根据工程特点编制详细施工方案，明确各工序技术参数（如压实度、平整度、拌合时间等）、施工机械配置及进度计划，报监理单位审批后实施。
测量放样
采用全站仪进行中线及边线放样，每隔10m设置里程桩，标注路面结构层设计高程。放样完成后进行复核，确保偏差不超过±10mm。
（二）现场准备
场地清理
清除路基表面杂草、腐殖土及杂物，平整场地并设置临时排水设施，确保施工期间排水通畅。
试验段施工
在正式施工前选择200m试验段，验证施工配合比、机械组合及工艺参数，确定最佳松铺系数（一般为1.2~1.4）、碾压遍数（振动碾压3~4遍）及拌合时间（30~60s）。
二、材料要求
（一）铝矾土集料
技术指标
铝矾土含量≥85%，粒径范围5~31.5mm（面层）、10~40mm（基层），级配符合设计要求。
压碎值≤26%，洛杉矶磨耗损失≤30%，吸水率≤3%。
有害物质含量：黏土块含量≤1%，硫化物及硫酸盐含量≤0.5%。
堆放要求
采用分区堆放，设置隔离墙防止不同规格集料混杂，料堆顶部覆盖防雨布，底部采用硬化处理并设置排水坡度。
（二）结合料
水泥
选用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，初凝时间≥3h，终凝时间≤10h，安定性合格，进场时提供出厂合格证及检验报告。
水
采用饮用水或经检验合格的地下水，pH值≥6.5，硫酸盐含量≤270mg/L。
（三）外加剂
根据施工需求掺入缓凝剂或减水剂，掺量由试验确定，严禁使用氯盐类外加剂。
三、施工工艺
（一）基层施工
路基处理
路基表面采用20t压路机碾压，压实度≥96%（重型击实标准），平整度偏差≤15mm/3m。局部低洼处采用级配碎石填补，超挖部分分层回填压实。
拌合与运输
采用强制式拌合机拌合，铝矾土集料、水泥、水按设计配比（水泥:集料=5:100）计量，拌合时间控制在45~60s，确保拌合均匀，无灰团和离析现象。
运输车辆覆盖篷布，运输时间≤30min，卸料时设专人指挥，避免离析。
摊铺与碾压
采用沥青摊铺机连续摊铺，松铺厚度按试验段确定的系数控制，摊铺速度2~3m/min，人工配合补料、找平，边缘采用钢模板支护。
碾压分初压（静压1遍，速度1.5~2km/h）、复压（振动碾压3~4遍，速度2~2.5km/h）、终压（静压2遍，速度2.5~3km/h），碾压方向由低到高，重叠宽度为轮宽的1/3~1/2，碾压完成后表面无轮迹。
养护
碾压完成后立即覆盖土工布洒水养护，养护期≥7d，每日洒水次数≥3次，保持表面湿润，养护期间禁止车辆通行。
（二）面层施工
基层清理
基层表面杂物、浮灰采用高压水枪冲洗，干燥部位提前洒水湿润，但不得有积水。
拌合与摊铺
面层铝矾土集料级配为5~19mm，水泥掺量提高至6%，拌合时加入适量缓凝剂，延长初凝时间至4h以上。
采用沥青摊铺机摊铺，摊铺温度≥160℃（热拌工艺），松铺系数1.25~1.35，摊铺宽度按车道划分，两幅之间预留5cm搭接宽度。
碾压
初压温度140~160℃，复压温度120~140℃，终压温度≥80℃，碾压速度控制在2~4km/h。
碾压过程中及时检查平整度，低洼处采用细料补平，超高处人工刮除。
切缝与填缝
面层养护3d后进行缩缝切割，缝深为面层厚度的1/3~1/4，间距5m，缝宽3~5mm，采用聚氨酯密封胶填缝，填缝前清除缝内杂物并干燥处理。
四、质量控制
（一）过程控制
拌合质量
每台班检测拌合料含水率（±1%）、水泥剂量（±0.5%）及坍落度（30~50mm），每200m3制作1组抗压强度试件（7d龄期≥3.5MPa）。
摊铺质量
专人检测松铺厚度、摊铺速度及连续性，避免中途停顿，接缝处采用平接方式，切边后涂刷水泥浆粘结。
碾压质量
碾压完成后24h内检测压实度（≥98%）、厚度（±10mm）及平整度（≤5mm/3m），不合格路段及时返工处理。
（二）常见问题处理
裂缝
表面细微裂缝采用环氧树脂灌缝，深度超过5mm的裂缝切开后填充沥青砂，严重裂缝段落需返工重铺。
离析
运输过程中出现离析时，卸料后采用人工翻拌；摊铺后离析部位剔除后补填新拌合料。
五、安全措施
（一）施工机械安全
机械操作人员持证上岗，严禁酒后作业，拌合机、摊铺机等设备定期检查制动系统及传动部件，确保运行正常。
施工现场机械停放有序，夜间设置警示灯，与摊铺作业面保持安全距离（≥5m）。
（二）用电安全
配电箱采用三级配电两级保护，电缆架空敷设高度≥2.5m，潮湿环境作业使用防水型开关及灯具。
（三）个人防护
施工人员佩戴安全帽、反光背心、防滑鞋，沥青
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