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真相

2024年汽车召回分析：时隔5年再破千万

文/本刊记者罗克研

2024年是我国施行产品召回制度20召回共计305.7万辆汽车。2024年1月和9网联汽车的普及，汽车远程升级（OTA）

周年。经历20年的发展完善，从燃油车月单月召回数量均超百万辆，其中1月份逐渐成为汽车召回实施的重要方式。

到新能源汽车，从乘用车到商用车，从13家汽车生产企业累计召回汽车255.12024年，因电池问题引发的新能源

整车到零部件，从安全召回到排放召回，万辆，9月份14家汽车生产企业召回汽车汽车召回29.5万辆，主要因为动力电池内

产品召回制度覆盖范围和延伸领域不断113.8万辆。部故障，可能发生短路或起火等问题，

拓展。合资品牌阵营中，单次召回规模排存在安全隐患。

国家市场监督管理总局缺陷产品管名前三的故障均为硬件故障，规模最大由于蓄电池正极线束布局问题，当

理中心的2024年公告显示，截至2024年的召回原因是涂层破损后的前悬弹簧长车头左前部在特定角度发生碰撞时，蓄

底，累计召回公告达154次。其中，乘用期受拉伸压缩应力影响可能出现断裂，电池正极线束可能破损，存在短路起火

车市场131次，涉及60个品牌，累计召回此故障召回的车型在合资阵营中的占比风险，东风本田和广汽本田分别召回16.9

乘用；新能源汽车的召回为25.02%；规模第二的故障为制动系统万辆和8.7万辆混合动力汽车。

公告共有50个，缺陷车辆超415万辆。相存在隐患，占比14.50%；第三名的召回原因高压动力电池模组内部可能发生

较于2023年，2024年召回的乘用车数量因是燃油泵叶轮的制造工艺瑕疵，会影短路，极端情况下可能导致电池模组热

增长超过1.5倍，而新能源车更是出现显响燃油泵的正常工作，占比约为9.02%。失控，存在起火风险，保时捷2024年5月

著增长的趋势。11日宣布召回1590辆进口Taycan系列电

因电池问题召回动汽车，并委托授权经销商对召回范围

豪华阵营成召回主力军的新能源汽车29.5万辆内车辆的高压动力电池进行检测。2024

2024年在国内实施的汽车召回中，数据显示，新能源车整体召回数量年11月15日，因同一原因，保时捷扩大召

合资品牌累计实施召回131次，占整体汽呈快速增长态势。2024年多家新能源车回了近1.6万辆进口Taycan系列电动汽

车召回次数九成以上。企因产品技术缺陷导致存在安全隐患对车。

车辆实施召回，累计召回数量超381.6万除了车身，辅助系统是2024年新能

分品牌来看，特斯拉以一年召回辆，远超2023年全年的160.3万辆。源车召回的主要原因。因辅助系统问题

339.4万辆，位居2024年召回榜首。德系具体来看，作为新能源车的代表，而召回的汽车品牌为特斯拉和丰田，特

品牌的宝马和奔驰，2024年召回数量均2024年特斯拉品牌累计实施6次产品召斯拉因为“在自动辅助转向功能开启情

超过百万辆，排在二三位，召回车型涉及回，累计召回车辆达339.44万辆，占2024况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅

国产车型和进口车。其后是本田、雪铁年全年新能源车召回量近九成。其中，助功能，增加车辆发生碰撞的风险”，

龙和丰田（包括雷克萨斯），分别为92.92024年1月和8月，特斯拉两次分别召回