海上自主无线电设备（AMRD）技术要求标准立项修订与发展报告.docx

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《海上自主无线电设备（AMRD）技术要求》标准立项与发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportontheStandardizationProjectofTechnicalRequirementsforAutonomousMaritimeRadioDevices(AMRD)

摘要

随着全球航运业数字化转型的加速，以自动识别系统（AIS）技术为基础的海上自主无线电设备（AMRD）应用呈现爆发式增长。移动航标、人员落水示位标（MOB）、渔网AIS示位标等新兴设备在提升特定领域作业效率与安全性的同时，也因其缺乏统一的技术规范而引发了严重的无线电频谱干扰与航行安全隐患。据统计，仅我国海域内使用的渔网AIS示位标数量已超过10万个，其无序的发射参数设置大量挤占有限的AIS时隙资源，对海事监管、船舶避碰及国际航运秩序构成了严峻挑战，已受到国际海事组织（IMO）、国际电信联盟（ITU）等机构的高度关注。

本报告旨在系统阐述制定《海上自主无线电设备（AMRD）技术要求》国家/行业标准的紧迫性、核心内容及其战略价值。报告首先分析了当前AMRD设备应用混乱的现状及其对航行安全与无线电秩序的负面影响，明确了标准制定的必要性与紧迫性。其次，详细界定了标准拟规定的技术范围，包括设备分类、海上移动业务识别码（MMSI）编码规则、专用电文格式、发射功率与频率等关键参数配置、甚高频数据链路（VDL）接入协议以及电子海图显示与信息系统（ECDIS）上的符号标识等核心技术要求。本标准的制定与实施，将有效规范我国AMRD设备的设计、生产、检验与应用全链条，从根本上净化海上无线电电磁环境，提升海事监管的精准性与效率，保障渔民财产与渔业生产安全，并助力我国在国际海事规则制定中掌握更多话语权，对推动海洋经济高质量发展具有深远意义。

关键词：海上自主无线电设备；AMRD；自动识别系统；AIS；技术标准；无线电频谱管理；航行安全；海事监管

Keywords:AutonomousMaritimeRadioDevice;AMRD;AutomaticIdentificationSystem;AIS;TechnicalStandard;RadioSpectrumManagement;NavigationSafety;MaritimeSupervision

正文

一、立项背景与目的意义

近年来，自动识别系统（AIS）技术已从传统的船舶避碰与交通服务，拓展至更为广泛的maritimeInternetofThings(MIoT)领域。海上自主无线电设备（AMRD），作为一类无需人工持续操作、能自主播发AIS信息的无线电装置，其应用场景迅速多元化。在我国及全球海域，移动航标、人员落水示位标（MOB）、渔网/养殖网具AIS示位标等设备已得到大规模部署应用。以我国为例，保守估计各类渔网AIS示位标的使用总量已突破10万个，且呈持续增长态势。

然而，技术与应用的快速发展与标准规范的滞后形成了尖锐矛盾。由于国内长期缺乏针对此类设备的强制性或推荐性技术标准，各生产厂商在设备设计上“各自为政”，在电文播发模式（如播发间隔）、发射功率、占用频率等核心参数上设置随意。这种无序状态导致了严重后果：大量非标准AMRD设备在AISVHF数据链路上持续、密集地发射信号，严重挤占了本已有限的信道时隙资源，造成AIS网络过载与信号冲突。这不仅干扰了正常船舶AIS信号的可靠接收，导致船舶间避碰信息丢失，更对VTS（船舶交通管理系统）等海事监管平台的数据完整性与决策有效性构成直接威胁，已成为影响我国乃至全球海域航行安全的重要风险源。我国相关海域的AIS频谱干扰问题，已多次被国际航运界诟病，并受到IMO、ITU及国际航标协会（IALA）的正式关注与投诉。

为应对这一全球性挑战，国际组织已率先行动。ITU在其《无线电规则》及相关建议书（如ITU-RM.1371建议书系列）中，已将AMRD明确定义并着手制定和修订相关技术标准，旨在为全球AMRD设备建立统一的技术框架。我国作为AMRD设备应用数量最多、场景最复杂的国家，同时也是受其无序应用影响最深的国家，亟需将国际标准本土化，并针对国情制定更为细致、可操作性强的强制性或推荐性技术标准。

因此，立项制定《海上自主无线电设备（AMRD）技术要求》标准，具有极其重要的战略意义与现实紧迫性：

1.保障航行安全：通过规范设备参数，减少对主流AIS信道的干扰，确保船舶间、船岸间关键安全信息的可靠交换。

2.提升监管效能：为海事管理机构提供明确的技术监管依据，实现对AMRD设备的有效识别、监控与管理，净化海上无线电秩序。

3.维护国家形象与国际权益：积极响应