公司船舶客运员应急处置操作规程.docxVIP

PAGE

PAGE1

公司船舶客运员应急处置操作规程

文件名称：公司船舶客运员应急处置操作规程

编制部门：

综合办公室

编制时间：

2025年

类别：

两级管理标准

编号：

审核人：

版本记录：第一版

批准人：

一、总则

本规程适用于公司船舶客运员在船舶客运服务过程中，针对突发事件的应急处置操作。适用场景包括但不限于船舶遇险、乘客紧急医疗救助、火灾、盗窃等紧急情况。客运员应熟悉本规程，确保在紧急情况下能够迅速、正确地采取行动，保障乘客和船舶安全。规程遵循安全第一、预防为主、快速反应、协同处置的原则。

二、操作前的准备

1.防护用具的使用：

客运员在执行应急处置任务前，必须穿戴适当的防护用具，包括但不限于救生衣、防滑鞋、防护手套、护目镜等。具体使用方法如下：

-救生衣：确保救生衣系紧所有带子，调整至合身，确保救生衣的充气装置正常工作。

-防滑鞋：检查鞋底是否有磨损，确保鞋底与地面摩擦力足够，防止滑倒。

-防护手套：佩戴手套前检查是否有破损，确保手套能够提供足够的保护。

-护目镜：确保护目镜干净，无破损，佩戴时贴合面部，防止异物进入眼睛。

2.设备启机前的检查项目：

在启动任何应急处置设备前，客运员应进行以下检查：

-检查灭火器、救生艇、救生筏等设备是否在有效期内，是否处于良好状态。

-检查应急照明、广播系统、通讯设备是否正常工作。

-检查消防栓、灭火器材的放置位置是否明确，是否易于取用。

-检查船舶的通风系统是否正常，确保在紧急情况下空气流通。

3.作业区域的准备要求：

-确保作业区域无障碍物，通道畅通，便于人员疏散和设备操作。

-在紧急出口和疏散通道设置明显的指示标志，确保乘客能够快速识别。

-对可能发生危险的区域进行隔离，设置警示标志，防止无关人员进入。

-对参与应急处置的客运员进行分组，明确各组的职责和任务。

-对参与应急处置的客运员进行简短的培训，确保他们了解各自的职责和操作流程。

三、操作的先后顺序、方式

1.设备操作或工艺执行的步骤流程：

-紧急启动广播系统，通知乘客做好应急准备，并说明情况。

-根据情况，启动应急照明系统，确保在黑暗中也能进行操作。

-指导乘客使用救生衣，并按照疏散指示进行有序撤离。

-启动救生艇或救生筏，确保其能够正常工作。

-使用灭火器或消防栓进行初期火灾控制。

-在确保安全的情况下，使用通讯设备与岸上救援机构联系。

-指导乘客进入救生艇或救生筏，确保所有乘客都已登艇。

-关闭船舶电源，防止火势蔓延。

-在船舶沉没前，确保所有乘客都已安全撤离。

2.特殊工序的操作规范：

-对于船舶遇险情况，客运员应立即启动自动报警系统，并迅速通知船长。

-在执行救生艇或救生筏操作时，客运员需确保所有乘客都已登艇，特别是老人、儿童和行动不便者。

-在进行火灾应急处置时，客运员应使用灭火器或消防栓，从火源边缘开始，逐步推进，避免直接面对火源。

3.异常工况的处理方法：

-如果发现救生艇或救生筏无法启动，客运员应立即通知船长，并尝试手动启动。

-在疏散过程中，若发现乘客受伤，客运员应立即进行初步急救，并指示其他人员协助撤离。

-如果火灾蔓延迅速，客运员应迅速组织乘客撤离，同时使用灭火器材进行灭火，并确保自身安全。

-在任何异常工况下，客运员应保持冷静，遵循应急预案，及时向上级报告情况，并根据实际情况调整处置措施。

四、操作过程中机器设备的状态

1.正常工况参数：

-救生艇和救生筏的充气时间应在规定范围内完成，通常为30秒至1分钟。

-灭火器压力表应显示绿色区域，表示压力正常。

-应急照明系统在启动后应立即提供足够的照明。

-广播系统音量适中，音质清晰，能够覆盖整个船舶。

-通讯设备应保持畅通，能够与岸上或其他船舶进行有效沟通。

-消防栓和灭火器材应处于待命状态，压力表显示正常。

2.典型故障现象：

-救生艇或救生筏无法正常充气，可能表现为充气泵不工作或充气速度过慢。

-灭火器压力表显示红色区域，表示压力过低，灭火器可能无法正常使用。

-应急照明系统启动后亮度不足或完全不亮。

-广播系统声音异常，如音量过大、过小或失真。

-通讯设备无信号或信号不稳定。

-消防栓或灭火器材出现泄漏或损坏。

3.状态监测的操作要求：

-客运员应定期检查设备，确保其处于正常工作状态。

-在每次启动设备前，客运员应进行预检，确认设备功能正常。

-客运员应熟悉设备的工作原理和故障排除方法，以便在出现问题时能够迅速响应。

-设备运行时，客运员应密切观察设备状态，注意任何异常迹象。

-客运员应记录设备的运行时间和状态，以便于后续维护和故障分析。

-在设备出现故障时，客运员应立即停止使用，并按照应急预案进