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《垂直升船机调试技术规程》核心要点自2026年2月1日施行
目录管理与解释机制调试技术要求0201标准基本信息03
目录关键系统调试内容试验与验证方法0504调试阶段划分06
标准基本信息01
标准代码JTS/T334—2025，该代码为水运工程建设行业标准体系中的推荐性标准编号，表明其技术指导性地位。标准代码与名称标准全称《垂直升船机调试技术规程》，明确规范对象为垂直升船机调试阶段的技术操作流程，涵盖机械、电气及安全控制等关键环节。关联标准与强制性标准JTS331—2025《升船机设计规范》形成互补，共同构成升船机全生命周期技术标准体系。
2026年2月1日，为行业预留技术准备期，确保新标准平稳落地实施。推荐性行业标准（非强制性），允许工程单位在合理范围内结合项目实际灵活调整，但需说明偏离理由。新老项目交替阶段，建议新建项目优先采用新标准，既有项目改造可参照执行。低于强制性国家标准，但高于企业标准，是行业验收评估的重要技术依据。施行日期与性质生效时间标准性质过渡期管理效力层级
发布部门与适用范围交通运输部，具体由水运局负责标准解释与监督管理，体现其在水运工程领域的权威性布机构适用于钢丝绳卷扬提升式、齿轮齿条爬升式及水力式垂直升船机的调试工作，覆盖干运/湿运等不同载运方式。适用范围南京水利科学研究院、长江勘测规划设计研究有限责任公司作为主编单位，提供专业技术支持。技术归口与《升船机安全检测技术规范》（JTS336-2025）配套使用，形成调试-检测闭环管理链条。关联系统
管理与解释机制02
01标准归口管理交通运输部水运局负责《垂直升船机调试技术规程》的全面归口管理，包括标准发布、修订及废止等全生命周期管理。主管部门职责技术监督实施对规程实施过程中的技术争议进行仲裁，组织专家对重大技术问题进行论证，确保标准执行的权威性。跨部门协调统筹协调与水利部、能源局等部门的交叉管理事项，建立联合工作机制解决流域性升船机管理问题。培训考核体系建立专业技术人才培训认证体系，定期组织升船机操作人员资质考核和继续教育。安全监管机制制定升船机调试安全红线标准，建立事故报告制度和应急预案管理体系01020304主编单位技术支撑南京水利科学研究院作为第一主编单位，负责升船机水力特性、结构动力学等核心技术的解释说明。联合解释机制长江勘测规划设计研究有限责任公司作为联合主编单位，重点解答升船机土建结构、机电集成等专业问题。区域服务网络在长江经济带、珠三角等升船机集中区域设立技术服务站，提供现场技术指导服务。争议解决流程建立企业申请-地方初审-主编单位复核-水运局裁定的四级技术争议处理机制。解释单位指定
响应时效要求一般技术问题应在5个工作日内答复，涉及现场勘验的复杂问题不超过20个工作日。咨询材料规范需提供项目基本情况、问题描述、相关测试数据及初步分析报告等完整技术资料包。标准化咨询渠道通过交通运输部官网水路运输建设综合管理信息系统提交标准化咨询申请。咨询流程指南
调试技术要求03
123核心技术指标提升速度控制垂直升船机的最大提升速度需严格控制在0.2米/秒以内（如三峡升船机标准），确保承船厢升降过程平稳，避免因速度突变导致的水体波动或机械冲击。平衡系统精度均衡重式升船机的平衡重与承船厢重量偏差需小于0.5%，通过动态调平装置实时监测，保证驱动功率仅用于克服摩擦阻力，实现能耗优化。同步性要求多吊点驱动的升船机（如水口升船机）需采用闭环刚性同步技术，各提升点位移误差不超过±2毫米，防止承船厢倾斜或钢绳受力不均。
主提升系统包含卷扬机、钢丝绳（直径52mm及以上）、双槽绳轮等，如吕内堡升船机采用齿轮-齿条机构作为爬升装置，需配备机械轴同步传动。承船厢设备厢体有效尺寸需满足船舶通行需求（如114m×12m×2.5m吃水），两端配置卧倒式闸门，并集成液压撑紧机构应对失水事故。安全装置包括防撞梁（撞击试验载荷10,000kN）、事故锁定装置（如锁锭块与钢梯）、可控平衡重（如400t配重调节系统）三重防护机制。电气控制系统采用直流电动机驱动（4×160kW），集成计算机监控、图像监视及通航信号系统，实现升降、对接、调平的自动化操作。设备组成要调试原则规范标准化验收依据JTS/T334—2025规程，调试结果需满足NB/T11419-2023的7类验收标准，包括设备参数、同步精度、应急制动等关键指标。安全优先调试中需模拟极端工况，如承船厢水漏空试验、模拟沉船试验，验证事故装置响应能力，确保系统在1.5倍设计载荷下稳定。分阶段验证按单机调试（主提升系统空载运行）、分系统调试（闸首门联合试验）、联合调试（承船厢升降试验）三阶段递进，每阶段需完成87项以上测试项。
调试阶段划分04
主提升系统验证对卷扬机
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