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•98•《测控技术》2018年第37卷第3期

基于CAN总线的船舶排油监控系统设计

陈进\王学磊\李桥2,王一帆1

(1.江苏大学机械工程学院，江苏镇江212013;2.江苏远望仪器有限公司，江苏泰州225300)

摘要：针对现阶段排油监控系统缺乏对油份浓度传感器及通信协议的设计，设计了一种基于CAN总线

的船#排油监控系统。系统主要由计算机控制单元和测控单元构成，计算机控制单元通过移植Win-

dowsCE操作系统完成系统上位机软件开发，测控单元通过外接多传感器及执行单元，完成系统信号采

集和执行动作，并设计了基于散射-透射比值法的直角双通道结构油份浓度传感器，提高油份浓度测量

精度。通信上采用CAN总线通信协议实现计算机控制单元与测控单元通信，增强系统的抗干扰性。传

感器试验表明：测量范围在0~50ppm内时相对误差在3ppm以内，在100~1000ppm中最大相对误差

不超过5.1%左右。系统试验表明，系统运行可靠，模拟试验情况下执行单元控制正确率达到100%。

关键词：CAN;排油监控；散射-透射比值法；油份浓度传感器

中图分类号：U664.9文献标识码:A文章编号：1000-8829(2018)03-0098-05

DesignofOilDischargeMonitoringandControlSystemBasedonCANBus

CHENJin1,WANGXue-lei1,LIQiao2,WANGYi-fan1

(1.SchoolofMechanicalEnginring,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013,China;

2.JiangsuYuanwangInstrumentsCo.,Ltd.,Taizhou225300,China)

Abstract：Inordertosolvetheproblemofinsufficientdesignofoilconcentrationsensorandcommunication

protocolforshipoildischargemonitoringandcontrolsystem,amonitoringsystembasedonCANisdesigned.

Thesystemismainlycomposedofcomputercontrolunitandmeasurement-controlunit.Thecomputercontrolu­

nitcompletesthePCsoftwaredevelopmentbytransplantingtheWindowsCEoperatingsystem.Themeasure­

ment-controlunitcompletessignalacquisitionandexecutionbyconnectingwiththesensorsandtheexecution

uni