2025年铁路职业技能竞赛线路工理论考试试题库及答案.docxVIP

2025年铁路职业技能竞赛(线路工)理论考试试题库及答案

一、单项选择题（每题1分，共60分）

1.线路工在无缝线路地段作业时，轨温高于锁定轨温+20℃以上时，禁止更换扣件作业的主要原因是()

A.钢轨热胀冷缩导致轨缝过大

B.高温下扣件易脆断

C.防止钢轨内部温度应力集中引发胀轨跑道

D.作业人员易中暑

答案：C

解析：当轨温远高于锁定轨温时，钢轨内部产生巨大压应力，更换扣件会瞬间释放约束，极易诱发胀轨跑道。

2.下列关于道床纵向阻力与横向阻力的说法正确的是()

A.纵向阻力越大越不利于无缝线路稳定

B.横向阻力主要抵抗列车制动力

C.道砟肩宽增加可同时提高纵向与横向阻力

D.道床肩高对纵向阻力无影响

答案：C

解析：肩宽增加使道砟对轨枕的嵌固作用增强，从而同步提升纵、横向阻力，有利于线路稳定。

3.使用0级电子道尺测量轨距时，其示值允许误差为()

A.±0.1mm

B.±0.2mm

C.±0.3mm

D.±0.5mm

答案：B

解析：《铁路线路修理规则》规定0级电子道尺示值误差不超过±0.2mm。

4.曲线超高顺坡在困难条件下最大允许顺坡率为()

A.1/(7vmax)

B.1/(8vmax)

C.1/(9vmax)

D.1/(10vmax)

答案：D

解析：困难条件下超高顺坡率不得大于1/(10vmax)，以保证旅客舒适度。

5.钢轨探伤中，0°探头主要检测的伤损类型是()

A.轨头核伤

B.轨腰斜裂纹

C.轨底横向裂纹

D.螺栓孔裂纹

答案：C

解析：0°探头声束垂直入射，对轨底横向裂纹具有最佳反射条件。

6.在R=600m曲线地段，铺设60kg/m钢轨，最高允许速度为120km/h，其最大超高应设置为()

A.100mm

B.120mm

C.125mm

D.150mm

答案：C

解析：按h=11.8v2/R计算得理论超高118mm，取5mm整数倍并考虑未被平衡超高限制，最大取125mm。

7.线路工进行改道作业时，轨距变化率不得大于()

A.1‰

B.2‰

C.3‰

D.4‰

答案：B

解析：为保证列车平稳，轨距变化率应控制在2‰以内。

8.无缝线路缓冲区钢轨接头螺栓扭矩应达到()

A.500N·m

B.700N·m

C.900N·m

D.1100N·m

答案：C

解析：60kg/m钢轨接头螺栓10.9级，扭矩标准为900N·m。

9.道岔查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧距离）不得小于()

A.1391mm

B.1394mm

C.1397mm

D.1400mm

答案：A

解析：查照间隔1391mm为轮对最大内侧距加最大轮缘厚度安全余量。

10.使用液压轨缝调整器时，每次推动钢轨长度不宜超过()

A.25m

B.50m

C.75m

D.100m

答案：B

解析：防止应力集中，规定一次推动不超过50m。

11.线路工夜间作业时，防护红灯设置高度距轨面()

A.0.5～1.0m

B.1.0～1.5m

C.1.5～2.0m

D.2.0～2.5m

答案：C

解析：确保司机瞭望，红灯中心高度1.5～2.0m。

12.在Vmax≤120km/h正线，轨向（10m弦）作业验收容许偏差为()

A.2mm

B.4mm

C.6mm

D.8mm

答案：B

解析：作业验收标准轨向偏差不超过4mm。

13.钢轨焊接接头经打磨后，轨顶面不平度用1m直尺测量不得大于()

A.0.1mm

B.0.2mm

C.0.3mm

D.0.5mm

答案：C

解析：TB/T1632规定打磨后轨顶面不平度≤0.3mm。

14.线路工进行螺栓涂油作业时，最佳油脂注入温度为()

A.-10～0℃

B.0～10℃

C.10～30℃

D.30～40℃

答案：C

解析：10～30℃油脂流动性好，易渗入丝扣。

15.混凝土枕挡肩破损长度超过()应判定为失效。

A.1/3

B.1/2

C.2/3

D.3/4

答案：B

解析：挡肩破损1/2失去保持轨距能力，判失效。

16.线路纵断面变坡点采用圆曲线型竖曲线时，其半径在Ⅰ级铁路一般为()

A.5000m

B.10000m

C.15000m

D.20000m

答案：C

解析：Ⅰ级铁路竖曲线半径通常取15000m。

17.钢轨温度应力与下列哪项因素无关()

A.钢轨截面积

B.轨温变化幅度

C.钢轨弹性模量

D.钢轨长度

答案：D

解析：温度应力σ=EαΔt，与长度无关。

18.线路工使用道镐捣固时，镐板与轨枕