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摘要
锂硫电池(Li-S)由于其高理论能量密度(2600Wh·kg-1)、硫储量丰富、环境友好等
优势受到广泛关注,在下一代二次电池中显示出巨大潜力。然而,Li-S电池除了上述优点,
还存在导电性差、体积膨胀以及多硫化物穿梭效应等问题导致硫利用率低、循环寿命衰减
快、倍率性能差,严重阻碍了Li-S电池的实际应用。针对上述问题,本文以沥青为原料,
制备了金属化合物复合硼、氮元素共掺杂多孔碳作为载硫体材料。研究了不同载硫材料的
组成、结构和Li-S电池电化学性能。
通过热解硼酸、
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