关于隧道洞身渗漏水处理方案的研究论文.pdfVIP

第43卷第25期山西建筑Vol.43No.25

2017年9月SHANXIARCHITECTURESep.2017•177•

文章编号：1009-6825(2017)25-0177-02

关于隧道洞身渗漏水处理方案的研究

雷慧萍

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西晋中030600)

摘要:对隧道洞身发生渗水漏水的原因进行了深层次的分析，并通过查阅相关文献、施工现场调查的方法，提出了隧道洞身渗水

漏水的处理方案，以提高隧道的整体功能性和安全性。

关键词：隧道洞身,渗漏水，处理方案

中图分类号:U457.2文献标识码:A

〇引言者没有外露，这就导致止水带没有起到作用;二是止水条的埋设

不规范，在洞身断面预留的止水条槽深浅不一，起不到固定止水

目前在我国山区高速公路建设过程中,一些已经运营的隧道

条的作用，这也是导致施工缝发生渗水漏水的原因之一。

出现了大面积的渗漏水现象，有的隧道甚至被称为“水帘洞”，整

个洞内都存在不同程度的渗水漏水现象。这些渗水漏水不但会1_4泄水孔堵塞导致的渗水

对隧道洞身的混凝土结构进行侵蚀，降低其承载性与稳定性，而隧道洞身与仰拱相连接位置，一般沿着隧道纵向5m~

且给隧道整体环境带来了不良的影响，这些渗漏水的病害很难彻8m设置一组泄水孔，目的是将洞身背后的渗水引人到隧道洞身

底处理与根治，给我国高速公路的发展带来了不利影响。内两侧排水沟。如果在施工中，泄水孔被混凝土或者其他杂物堵

1隧道洞身渗水漏水原因分析塞，导致洞身背后的积水无法引排，这些积水将会从洞身薄弱位

置发生渗水现象。产生泄水孔堵塞的原因，一般是浇筑混凝土的

1.1混凝土质量差导致洞身渗水漏水

时候，波纹管没有加固牢固，振捣时将泄水孔所用的波纹管损坏，

目前我国隧道工程所使用的洞身混凝土均是抗渗混凝土，一

或者是泄水孔所用的波纹管质量不合格产生变形导致。

般的抗渗强度等级为P12,其自身带有防水功能。但是目前我国

2隧道洞身渗水漏水处理方案研究

大部分施工企业在施工过程中不能严格按照施工要求进行施工，

导致混凝土在拌和过程、运输过程、浇筑过程等各个环节出现问2.1隧道洞身注浆处理

题。拌和过程中，为了节约水泥私自调整配合比，为了提高效率，隧道洞身出现渗水漏水的情况,首先要观察其渗水漏水量，

减少拌和时间等现象导致混凝土质量下降;运输过程中，罐车司如果渗水较小，一般是由于混凝土质量不合格造成的，尤其是混

机私自给混凝土加水，或者运输时间过长等问题导致混凝土的质凝土内部可能捣固不密实，形成了蜂窝或者裂隙，这种情况应采

量下降;浇筑过程中，由于洞身结构比较特殊，有些部位振捣比较用注浆处理方案。具体处理方法是，首先是在洞身渗水位置进行

困难，就存在混凝土捣固不密实，或者洞身端头的模板加固不牢钻孔，钻孔时根据洞身混凝土厚度在钻杆上进行标记钻人深度，

固发生漏浆现象,这些都会导致混凝土内部结构松散不密实，产严禁钻孔深度超过洞身混凝土厚度，对防水板造成损坏;其次是

生洞身结构的漏水现象[1]。