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桥涵工程监理实施细则

第一章监理机构与岗位职责

1.1监理机构设置

本项目采用“总监办—驻地办—专业组”三级管理模式。总监办设总监1人、副总监1人、综合室、技术室、合约室、安全室；驻地办按施工标段划分，每标段设驻地高监1人、专业监理工程师3～5人、监理员若干；专业组按地基、结构、防水、钢结构、测量、试验、安全、环保八大专业划分，实行矩阵式管理，确保“纵向到底、横向到边”。

1.2岗位职责量化

总监：全面履行监理合同，对工程质量、安全、投资、进度、环保负总责，每周至少巡查全线一次，每月组织一次质量、安全综合大检查，签发停工令前必须现场核实并留存影像记录。

副总监：分管技术与安全，审批关键工序开工报告，组织首件认可，审核专项施工方案，建立“问题库”并跟踪闭合，每月向业主提交《技术风险报告》。

驻地高监：对辖区标段负直接监理责任，每天填写《驻地高监日志》，对重要隐蔽工程实行“旁站+抽检”双控，抽检频率不低于施工单位自检的30%，对不合格点有权直接下达《整改指令单》。

专业监理工程师：按专业分工编制《监理实施细则分册》，建立“工艺参数库”，对进场原材料实行“先检后用”，对关键工序实行“三检三签”：自检、互检、专检，签字前必须核对原始记录。

监理员：执行旁站、巡视、平行检验，使用“监理通”APP实时上传数据，照片自带GPS水印，确保问题可追溯。

第二章施工准备阶段监理控制要点

2.1设计文件核查

收到施工图后7日内，总监办组织“图纸会审+现场核对”双轨审查，重点核查桥涵孔径、标高、斜交角度、冲刷线、岩土参数、钢筋保护层、防撞等级是否与现场实际相符，形成《图纸会审问题清单》，设计单位书面回复后方可开工。

2.2交桩与复测

交桩由业主主持，监理、施工、设计、勘察四方现场签字。交桩后24小时内，监理独立复测，采用0.5″级全站仪+数字水准仪，平面控制点复测误差≤±3mm，高程闭合差≤±5√Lmm（L为公里数），复测成果报总监办备案，超差必须重新交桩。

2.3施工组织设计审批

审批前召开“施工组织设计答辩会”，施工单位项目经理、总工、安全总监、试验室主任必须到场，重点论证模板、支架、吊装、混凝土运输、汛期施工、交通导改等六项专项方案，监理对“人、机、料、法、环”五要素进行符合性打分，低于80分退回重编。

2.4原材料预控

建立“原材料二维码”系统，钢筋、水泥、钢绞线、防水板、橡胶支座、锚具六大主材必须扫码入库，监理按10%比例平行抽检，重点核查钢筋屈服强度、抗震性能、防水板厚度均匀性、支座极限抗压强度，不合格材料24小时内清理出场并留存影像。

第三章地基与基础监理实施细则

3.1钻孔灌注桩

3.1.1开孔前：核查护筒埋深≥1.5m、中心偏差≤20mm、倾斜度≤1%，泥浆指标比重1.05～1.15、粘度18～22s、含砂率≤4%，监理现场用比重秤、粘度计实测，不合格立即停钻。

3.1.2成孔过程：每进尺5m用井径仪检测孔径，缩径处必须扫孔；进入持力层后，监理见证取渣样，岩样密封保存至工程验收；终孔前用测锤+超声波双测，孔底沉渣厚度≤50mm，超出时启动“二次清孔”程序，清孔后30分钟内必须灌注混凝土，否则重新清孔。

3.1.3钢筋笼安装：主筋连接采用机械连接，接头率≤50%，错开距离≥35d，监理用游标卡尺抽检丝头长度、牙形饱满度，每节笼安装后实测保护层厚度，允许偏差0～+20mm，不合格加焊保护层“耳筋”。

3.1.4混凝土灌注：首灌量必须埋管≥1.0m，灌注过程中导管埋深2～6m，监理用测绳每车检测一次，拆管前确认混凝土面高差≤0.5m，灌注标高高出设计0.5～0.8m，确保凿除浮浆后桩头密实。

3.2承台、系梁

基坑开挖至设计标高+20cm处，监理联合第三方进行地基承载力平板载荷试验，承载力≥设计值1.2倍方可继续下挖；垫层浇筑前铺设一层防渗土工膜，防止地下水上升；钢筋安装采用“弹线+定位筋”双控，墩台预埋筋位置偏差≤5mm，用全站仪三维坐标复核；大体积混凝土温控：埋设三层温度传感器，里表温差≤25℃，降温速率≤2℃/d，监理每小时读取一次，超标立即启动冷却水管循环。

第四章墩台与上部结构监理实施细则

4.1圆柱墩

模板采用定型钢模，面板厚度≥6mm，拼缝设“企口+海绵条”双道防漏浆，监理用塞尺检查拼缝≤0.5mm；混凝土分层厚度≤40cm，插入式振捣器移动间距≤1.5倍作用半径，振捣时间15～30s，监理旁站记录“振捣手姓名+振捣点位+时间”；拆模后采用“水养+外包塑料膜”养护，养护时间≥7d，监理每天抽查表面湿度，发现发白立即补水。

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