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高速公路交通工程监理实施细则

第一章总则

1.1目的与依据

为统一××至××高速公路交通工程监理的技术动作、管理动作和记录动作，确保交通安全设施、机电系统、环保景观、房建及附属工程在全寿命周期内“安全、耐久、环保、智慧”，依据《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2021）、《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017）、《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》（JTG2182-2020）及项目专用技术条款，编制本细则。

1.2适用范围

适用于××至××高速公路K0+000—K126+374范围内交通工程（含交通安全设施、监控、通信、收费、照明、隧道机电、景观绿化、房建及场区管网）的施工准备、工厂监造、到货验收、安装调试、试运行、交工验收、缺陷责任期全过程监理。

1.3监理目标

（1）质量目标：分项工程一次验收合格率100%，分部工程优良率≥95%，零死亡、零重大质量事故；

（2）安全目标：交通工程作业区不发生因监理责任导致的生产安全事故；

（3）进度目标：确保交通工程节点与路面、桥隧、房建工程同步，关键节点延误≤3天；

（4）投资目标：变更、索赔、调价事项控制在合同价的±2%以内；

（5）环保目标：施工期噪声、扬尘、废弃物排放满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）及项目环评批复要求。

1.4监理原则

“预控为主、过程受控、数据追溯、责任闭合”，实行“首件制、样板制、红线制、销号制”。

第二章监理组织机构与岗位职责

2.1监理机构设置

总监办下设交通工程监理部，分交通安全设施组、机电组、房建景观组、试验检测组、BIM与信息组，实行“专业组长负责制+监理工程师包段制+检测工程师抽检制”。

2.2人员配置

（1）总监理工程师1名（交通运输部注册监理工程师，公路机电专业）；

（2）交通工程副总监1名（高级+注册安全工程师）；

（3）专业监理工程师：安全设施3名、监控收费通信3名、隧道机电2名、照明1名、房建2名、景观绿化2名；

（4）监理员8名，试验检测员4名，BIM工程师2名，资料员2名；

（5）夜间巡查队1支（4人），配置声级计、照度计、风速仪、红外测温枪。

2.3岗位职责

（1）总监：对交通工程监理质量、安全、环保、费用、进度负总责，签发开工令、停工令、复工令、交工证书；

（2）专业组长：编制专项监理实施细则、审批作业指导书、组织首件验收、主持质量分析会；

（3）监理员：旁站、巡视、平行检验，填写《交通工程旁站记录表》，每日上传“监理通”APP；

（4）试验检测组：建立交通工程专用试验台账，按不低于施工单位自检频率30%独立抽检，重点对护栏镀锌层厚度、标志反光系数、线缆绝缘电阻、接地电阻、LED灯具光通量、混凝土护栏强度进行核验；

（5）BIM与信息组：建立交通工程BIM构件库，每周发布《交通工程进度、质量、安全、变更四维模型对比报告》。

第三章监理工作流程

3.1总体流程

施工准备→设计交底→图纸会审→施工组织设计审批→工厂监造→到货验收→首件认可→批量安装→过程抽检→功能调试→专项验收→试运行→交工验收→缺陷责任期。

3.2关键节点流程

（1）护栏立柱打入：测量放样→监理复测→打入深度、垂直度、间距验收→立柱帽安装→波形梁板安装→线形、搭接方向、螺栓扭矩验收；

（2）门架式标志：基础放样→基坑几何尺寸、钢筋笼、预埋法兰验收→混凝土浇筑旁站→养护→立柱垂直度、法兰平整度验收→横梁吊装→标志板安装→逆反射系数、色度坐标、风载试验；

（3）隧道PLC控制柜：工厂FAT→运输防护→现场开箱检验→柜体接地→I/O通道测试→联动调试→72h连续运行→功能验收；

（4）收费车道：岛头放样→钢筋预埋→收费亭基础→收费天棚钢结构→收费岛装饰→车道机安装→车牌识别、RSU、费显、栏杆机、称重设备联调→省联网中心联调→实车测试≥1000辆。

3.3流程信息化

所有工序在“智慧监理云平台”扫码报验，自动生成二维码追溯档案，关键数据同步至省交通质监站数据库。

第四章监理控制要点

4.1交通安全设施

4.1.1波形梁护栏

（1）材料：采用Q355B钢带，屈服强度≥355MPa，镀锌层平均厚度≥84μm，均匀性试验硫酸铜浸置4次不变红；

（2）立柱：Φ140×4.5mm，打入深度≥1.4m，石方段采用钻孔后植筋锚固，锚固深度≥0.7m，灌浆料强度≥30MPa；

（3）防阻块：采用六角形中空结构，壁厚≥4.5mm，与立柱螺栓采用M16×458.8级高强螺栓，扭矩180N·m；

（4）