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圆管涵监理实施细则

第一章监理机构与职责

1.1监理项目部设置

圆管涵工程实行总监负责制，下设道路、结构、试验、测量、安全、环保六个专业组，每组配备不少于两名持证监理工程师。项目部驻地距工地直线距离不超过3km，确保15min内到场。

1.2岗位职责

1.2.1总监理工程师：签发开工令、停工令、复工令；审批施工组织设计；主持工地例会；签发支付证书。

1.2.2专业监理工程师：审查专项方案；复核设计坐标、高程；旁站关键工序；建立平行检验台账。

1.2.3监理员：24h轮班巡视，填写《巡视记录表》；对进场管节、橡胶圈、垫层碎石进行“首件”拍照存档；发现隐患立即口头指令整改，2h内补发书面通知。

1.2.4资料员：建立“一涵一档”，含地勘、设计变更、管节合格证、接头水压试验、回填压实度曲线等，纸质原件与电子扫描件同步，保存期不少于设计使用年限。

第二章前期准备阶段监理要点

2.1设计文件核查

2.1.1核对涵管内径、壁厚、混凝土强度等级、环向配筋是否符合《公路钢筋混凝土圆管涵设计规范》（JTGD65）第5.3.1条；若出现D≤0.75m而壁厚＜80mm，立即发《设计疑问单》。

2.1.2核查进出口铺砌长度是否满足2.5倍涵高，铺砌厚度≥30cm；若设计未明确，发《设计补充通知单》。

2.2施工组织设计审批

2.2.1必须包含“管节吊装防滚落”“沟槽边坡稳定性计算书”“雨天施工应急预案”三章，缺一项即退回。

2.2.2吊装设备需注明额定起重量、钢丝绳安全系数≥6、吊钩保险扣形式；监理按设备铭牌现场核对。

2.3材料源头管控

2.3.1管节：生产厂家须具备PCCP或RCP全国工业产品生产许可证，监理在拌和楼料仓出口随机取样，每100根一组，做混凝土抗压、抗渗、钢筋保护层厚度三项平行检验。

2.3.2橡胶密封圈：硬度（邵氏A）55±5，拉伸强度≥12MPa，监理按每批次0.2%且不少于3条抽样送第三方。

2.3.3垫层碎石：粒径5–40mm，含泥量＜2%，监理在料场采用“四分法”取样，筛分试验不合格车辆当场退场并拍照记录车牌。

第三章测量放线监理

3.1控制点复测

采用全站仪极坐标法复测，角度闭合差≤10″，坐标差≤3mm；若超差，施工队须重新引测并提交复测报告，监理签字后方可开槽。

3.2轴线放样

每5m设一道轴线木桩，桩顶钉铁钉，监理用钢尺量测轴线偏位，允许偏差±10mm；若连续两桩超差，判定为系统误差，要求重新放样。

3.3高程传递

使用DS05级水准仪，往返测高差闭合差≤±3√Lmm（L为km）；监理在沟槽底部每10m横断面测三点，计算平均高程作为垫层顶面基准，确保管底标高误差≤±5mm。

第四章沟槽开挖监理

4.1断面尺寸

底宽=管外径+2×工作面宽（≥40cm）+2×模板厚（若设模板）；监理用钢尺随机抽测，每20m一处，允许偏差+20mm/?10mm。

4.2边坡稳定

4.2.1粉质黏土且地下水位高于槽底1m时，坡度≤1:1.25；砂层≤1:1.5。

4.2.2监理每日巡查雨后边坡，发现裂缝＞5mm或局部掉块，立即指令削坡或支护。

4.3基底承载力

采用轻型动力触探N10，每50m2检测一点，要求N10≥20击；若＜20击，指令换填20cm级配碎石并压实至K≥0.95。

第五章垫层与基础监理

5.1碎石垫层

5.1.1厚度15cm，分两层摊铺，每层压实后监理环刀法检测，压实度K≥0.96。

5.1.2表面平整度3m直尺≤10mm，不合格部位用人工补料、整平、复压。

5.2混凝土垫座

5.2.1强度等级C20，厚度10cm，宽度每侧超出管外径10cm；监理现场见证坍落度试验，控制30–50mm。

5.2.2垫座初凝前，用Φ12钢筋埋设“管节定位轨”，轨顶标高误差≤±3mm，确保管节安装时快速对位。

第六章管节安装监理

6.1管节进场验收

6.1.1外观：无贯穿裂缝、蜂窝面积＜2%、缺棱掉角长边＜20mm；监理使用裂缝对比卡判定。

6.1.2尺寸：内径±3mm，壁厚+5mm/?3mm，承插口椭圆度＜5mm；每批抽10%且不少于3根。

6.2吊装旁站

6.2.1监理核查吊车支腿全伸、垫钢板≥20mm、回转半径内无高压线；风速≥6级禁止作业。

6.2.2管节下落至距垫座顶30cm时，指令减速，人工扶正，确保承口向上游、插口向下游。

6.3接头处理

6.3.1橡胶圈安装：